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灭火宝贝2010美国电影:“减半”令新代币供应减少比特币矿企或面临收入损失,高途集团陈向东当选北京河南企业商会会长,股指期货窄幅震荡IM主力合约涨0.04%

"灭火宝贝2010美国电影",热点栏目　　财联社4月22日讯（编辑刘蕊）上周六，市场期待已久的比特币“减半”终于完成了！历史上，比特币“减半”事件通常被看作是推动比特币价格上涨的催化剂，因为新比特币的供应减少可能会增加其价值。　　然而，在这次“减半”中，比特币可能很难进一步上涨——摩根大通甚至预测，在本轮“减半”完成后，比特币价格可能会暴跌。　　“减半”并不一定会带来进一步上涨　　比特币“减半”是指矿工通过解决复杂的数学难题来验证交易并获得新比特币作为奖励的数额减半，从而削减进入流通的新比特币数量。这是比特币协议中设计的一种机制，旨在控制新比特币的发行速度。“减半”通常发生在比特币协议设定的特定时间点，大约每四年发生一次。　　数据显示，北京时间2024年4月20日8：09，比特币于区块高度840000成功完成第四次减半，比特币网络的挖矿奖励由6.25BTC减半至3.125BTC，上一次减半发生在2020年5月11日。　　此前的数个月中，市场普遍预计这一事件将成为比特币的看涨催化剂，帮助该代币在2024年创下历史新高。然而如果我们回顾过往的历史，会发现尽管“减半”事件通常伴随着比特币价格的大幅波动，但并不是每次减半后都立即出现价格上涨，有时价格会在减半后一段时间内调整。　　而这次，摩根大通的尼古拉斯·帕尼吉特佐格鲁（NikolaosPanigirtzoglou）等分析师团队表示：“我们预计比特币价格在减半后不会上涨，因为这一利好已经被消化了。事实上，我们认为比特币价格在减半后将会下跌，原因有几个。”　　几个原因促使比特币大跌　　首先，摩根大通表示，比特币市场在3月份飙升至创纪录高点后，目前仍处于超买区间。帕尼吉特佐格鲁指出了几个可以证实这一点的指标。　　他此前在3月底的另一份报告中表示：“市场对比特币价格在年底前大幅上涨的前景仍然相当乐观，这种乐观情绪的很大一部分来自于这样一种观点：即使比特币的供应在减半事件后减少，通过现货ETF的比特币需求仍将以同样的速度保持增长。”　　摩根大通还观察到，尽管最近加密市场复苏，但风险资本融资仍然很低，这是比特币价格的另一个不利因素。　　“我们此前曾认为，加密风险投资流入的复苏是加密市场持续复苏的必要条件，因此在我们看来，今年以来风险投资流入的低迷构成了下行风险。”摩根大通在报告中写道。　　分析师们表示，“减半”后比特币挖矿公司将受到打击：一些公司可能会由于挖矿回报减少而选择搬迁，以提高效率，另一些矿商可能会与大型上市矿商合并。　　分析师写道：“在减半事件发生后，一些比特币挖矿公司也可能会寻求多元化，进入拉丁美洲或非洲等低能源成本地区，部署效率低下的挖矿设备，以从这些闲置的挖矿设备中获得回报价值。”股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"灭火宝贝2010美国电影",来源：环球时报[环球时报特约记者梁国宏环球时报记者刘扬]据美媒报道，美海军“尼米兹”号航母打击群日前再次进入南海进行演练，这是本年度“尼米兹”号航母打击群第三次进入南海。而“马金岛”号两栖战备群则在苏禄海展开作业。中国军事专家认为，此次“尼--**--　　来源：环球时报　　[环球时报特约记者梁国宏环球时报记者刘扬]据美媒报道，美海军“尼米兹”号航母打击群日前再次进入南海进行演练，这是本年度“尼米兹”号航母打击群第三次进入南海。而“马金岛”号两栖战备群则在苏禄海展开作业。中国军事专家认为，此次“尼米兹”号航母打击群重返南海，且在菲律宾以西海域活动，一个重要意图是要为美菲“肩并肩”军演“看场子”。美国航母打击群频频进入南海，是南海最大的不稳定因素。　　“尼米兹”重返南海　　美国海军协会网站17日题为“‘尼米兹’号航母打击群返回南海，中国航母仍在太平洋巡逻”的报道称，根据美国海军上周日发布的新闻稿，“尼米兹”号航母打击群正在南海开展行动，“通过水面、空中和水下装备进行训练，以及使用固定翼和旋翼飞机进行飞行操作”。　　该新闻稿表示，这是“尼米兹”号航母打击群部署到印太地区期间第三次在南海开展行动。该航母打击群于去年12月3日从美国西海岸出发进行部署，并于12月16日进入美国第7舰队辖区。此前，它在进行港口访问后于今年4月2日离开韩国釜山港，后在东海和菲律宾海活动。4月初，“尼米兹”号航母打击群与日本海上自卫队和韩国海军在东海举行三边演习。　　报道称，目前在南海的“尼米兹”号航母打击群包括“尼米兹”号航母（CVN-68）及其搭载的第17舰载机联队、“提康德罗加”级巡洋舰“邦克山”号（CG-52）和第9驱逐舰中队的“伯克”级驱逐舰“迪凯特”号（DDG-73）、“迈耶”（DDG-108）号。该航母打击群的“钟云”号（DDG-93）于上周六抵达菲律宾苏比克湾进行港口访问，而另外一艘驱逐舰“保罗·汉密尔顿”号（DDG-60）前往美国第5舰队作战区域，并在港口访问后于上周四离开以色列埃拉特。　　根据美国海军协会网站“舰队追踪”栏目介绍，组成第17舰载机联队的包括第22攻击战斗机中队（装备F/A-18F双座型“超级大黄蜂”）、第94攻击战斗机中队（装备F/A-18F）、第137攻击战斗机中队（装备F/A-18E）、第146攻击战斗机中队、第139电子攻击中队（装备EA-18G电子战飞机）、第116航母机载预警中队、第73直升机海上打击中队和第6直升机海上作战中队。　　为“肩并肩”护航？　　美国海军协会网站的报道称，“尼米兹”号航母打击群在南海活动的同时，“马金岛”号两栖战备群则在位于菲律宾西南的苏禄海活动。该两栖战备群由“马金岛”号（LHD-8）两栖攻击舰、“安克雷奇”号（LPD-23）船坞登陆舰、“约翰·P·默萨”号（LPD-26）船坞登陆舰和第13海军陆战队远征部队组成。“马金岛”号两栖战备群于4月3日结束美韩“双龙-23”演习，前往菲律宾参加美菲“肩并肩”演习。该演习包括来自多个国家的1.7万余名士兵。上周日，“马金岛”号与菲律宾海军舰艇在巴拉望岛海岸外的苏禄海进行演习。　　对于美国海军的行动，“尼米兹”号航母打击群指挥官克里斯托弗·斯威尼少将在新闻稿中表示，“‘尼米兹’号航母打击群正在履行对我们在该地区的盟友和伙伴的承诺——我们不会去任何地方。”他声称：“我们来到这里不仅是为了向我们的盟友和合作伙伴保证我们对基于规则的国际秩序的坚定承诺，而且是为了与他们一起努力，实现自由开放印太地区的共同愿景。我们的航母打击群已准备好对那些试图破坏该地区稳定的人的胁迫行为做出回应。”　　虽然美军声称航母打击群的存在加强了该地区基于规则的国际秩序，但给人的强烈感觉是这个规则是“丛林法则”，是谁的航母大谁说了算，谁的战斗机多谁说了算。美国航母在南海的存在，在南海大搞演习，并且怂恿一些国家挑战南海规则，是导致南海不稳定的重要因素。　　中国军事专家张学峰认为，这次“尼米兹”号航母打击群重回南海，很大程度上是为“肩并肩”演习“看场子”。从美方公开的情况来看，参加“肩并肩”演习的“马金岛”号两栖战备群在苏禄海附近活动。美菲的此项演习，必然是南海周边国家重点关注的对象，在相互“观察”的过程中，不排除导致矛盾升级。而“尼米兹”号航母打击群就位于菲律宾以西海域，位于苏禄海西北部，凭借其所辖兵力为这次演习护航。　　“尼米兹”“死期”已定　　“尼米兹”号航母打击群在南海活动的时候，美国海军宣布了“尼米兹”号航母的“死期”。美海军协会官方网站4月18日文章称，根据美国海军最新的远期造船计划，美海军将连续退役两艘核动力航母，5艘“提康德罗加”级巡洋舰。退役的航母中就包括“尼米兹”号。　　报道称，在计划延长13个月的服役寿命后，已经服役48年的“尼米兹”号航空母舰（CVN-68）将于2026年退役，比之前的计划推后了一年。“尼米兹”号于1975年服役，是“尼米兹”级航母的首舰，服役期为50年，此次延长服役期将使这艘航母至少再进行一次部署。在最后一次部署后，“尼米兹”号将前往美国纽波特纽斯造船厂，开始其停用流程。　　“尼米兹”号的退役将按照美国第一艘核动力航母“企业”号（CVN-65）航母的操作程序，它于2012年退役。纽波特纽斯造船厂定期对美国核动力航母进行中期换料大修，经验丰富。在过去十年中，纽波特纽斯处理了“企业”号的8个反应堆。只有两个反应堆的“尼米兹”号航母的停用程序可能相比之下更容易一些。　　此外，根据美海军提出的这份长期造船计划，目前“尼米兹”号航母打击群内的“邦克山”号巡洋舰将于2023年退役。这意味着“邦克山”号跟随美航母搅乱南海局势的时间不多了。关键字:

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作者：安彭越

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