妈妈.的朋友6:东郊到家拟香港上市“涉黄”治理仍待观察

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"妈妈.的朋友6",　　转自：财联社　　郑远方　　《科创板日报》4月27日讯低空经济发展逐步加速，相关规划布局也逐渐向基建、应用等内容扩散。近期各类“低空经济+”应用场景的落地，更激发了人们对低空经济应用端的关注。那么站在当下时点，低空经济已衍生出哪些应用场景？各类场景现状如何？　　重庆市即将于4月30日-5月5日举行首届重庆低空飞行消费周，这是全国首次在省级层面举行的低空飞行消费主题活动。重庆将发布全市首张低空飞行消费地图、发放全市首批低空飞行消费券、开通首条城市空中交通航线等，推动低空飞行项目从“小众体验”转变为“大众消费”。　　重庆本次推出的低空飞行消费业态包括：以滑翔伞、三角翼、跳伞等为代表的低空飞行运动，以轻型固定翼、直升机、热气球为代表的低空观光体验，以航空器驾驶培训、低空研学为代表的低空教育服务。　　文旅部公众号“文旅之声”则在24日发布推送《低空+旅游：低空经济新赛道旅游发展新动能》。文中谈到，黄山风景区已开始探索无人机运输物资，湖南湘西矮寨景区开展低空游览项目飞行演示等。　　4月24日，“琼粤无人机公共货运物流跨海首飞仪式”在文昌国际航天城举行。FP-98“狮子座”大型无人机自海南省海口甲子机场起飞、降落广东省珠海莲州机场，航程500公里，不到3小时的运输时长较传统运输模式时间缩短9个小时。　　同日，广州黄埔综保区完成跨境电商进口商品无人机直达配送，这也是全国海关首票跨境电商进口商品无人机直达配送业务。　　“低空经济+N”：各类应用场景潜在发展趋势如何？　　综合券商研报，目前低空经济已经进行商业化探索的应用场景有物流、旅游、农业、城市管理、交通等。　　其中，上文提到的重庆市消费周、黄山景区的探索都属于“低空经济+旅游”。指出，“低空经济+旅游”有望成为率先推行的应用场景。除了无人机之外，未来旅游作为无人驾驶航空器（eVTOL）优先考虑的商业化运营方向，将会从体验飞行、旅游观光开始，逐步开展商业运营。　　“低空经济+物流”则是目前商业应用最广泛的场景，目前饿了么、美团、顺丰快递、京东等均已着手展开布局。相比传统物流配送方式，无人化具备方便高效、节约人力成本、减少安全隐患等优势，配送效率更是大幅提升。　　“低空经济+城市管理”商业模式已基本跑通。无人机在应急救援、城市安防、电力巡检、国土测绘、农林植保、消防等场景展现出广泛的应用前景。　　值得一提的是，“低空经济+消防”具备快速响应和集群调度优势，能提高消防员工作效率，有效解决高层建筑灭火的痛点，与现有的消防系统形成有益补充。亿航此前已发布全球首个消防版eVTOL，券商认为eVTOL有望成为重要的空中消防装备并在各城市消防站进行分布式部署。　　多样的应用场景赋予了低空经济更多的想象力。那么目前，各类应用场景潜在发展趋势如何？　　4月10日研报指出，从成熟度来看，当前各类应用场景成熟度或为农林植保＞工业巡检＞应急救援＞警用安防＞测绘地理＞低空旅游＞物流运输＞城市交通。　　分析师认为，从中期（2030年）市场规模来看，地理测绘、航拍、农林植保发展潜力相对较大；　　从应用场景扩容角度来看，地理测绘、应急救援基础应用相对成熟，短期市场面临一定天花板，但后续有望随产品发展，实现应用场景的扩容；　　从远期空间来看，快递物流与城市交通领域自身市场需求较大，低空经济在这两大场景中的应用或将取决于供给端的产品进展。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"妈妈.的朋友6",据特斯拉官方微博，4月24日，特斯拉中国宣布推出“0首付”活动，适用车型为Model3和ModelY。活动时间为2024--**--　　据特斯拉官方微博，4月24日，特斯拉中国宣布推出“0首付”活动，适用车型为Model3和ModelY。活动时间为2024年4月4日至6月30日。　　此前报道　　特斯拉中国ModelY、S、X全系降价（财联社）　　财联社4月21日电，特斯拉中国MODELY长续航版售价降至29.09万元人民币。特斯拉中国MODELY高性能版售价降至35.49万元人民币。特斯拉中国MODELS售价降至68.49万元人民币。特斯拉中国MODELSPLAID版售价降至81.49万元人民币。特斯拉中国MODELX售价降至72.49万元人民币。特斯拉中国MODELXPLAID版售价降至82.49万元人民币。　　盘后涨超11%！特斯拉一季度利润腰斩，马斯克称最晚明年初低价车型投产（澎湃新闻）　　特斯拉的一季度业绩不如预期，但低价车型消息再次吸引了投资人的兴趣。　　4月24日，特斯拉发布的2024年第一季度财报显示，第一季度特斯拉实现营收213.01亿美元，同比下滑9%，略低于分析师预期的223亿美元；净利润为11.29亿美元，同比下滑55%。　　特斯拉的营业利润率大幅收窄，从去年同期的11.4%降至5.5%；第一财季调整后每股收益0.45美元，华尔街预期则为0.52美元；毛利率17.4%，略高于分析师预期的16.5%。　　今年第一季度，特斯拉在全球的交付量为38.68万辆，大幅低于此前机构预测的43万辆左右，同比下滑8.3%，环比下滑高达20.1%。同时，这也是自2020年以来，特斯拉交付量首次出现季度同比下降。　　截至发稿，特斯拉盘后涨超11%。　　预计今年交付增速下降　　财报称，公司在第一季度经历了许多挑战，预期今年的交付量可能低于去年，仍预计2024年销量增长率“显著下降”。　　展望2024年，特斯拉方面表示，由于许多汽车制造商优先考虑混合动力汽车而不是电动汽车，全球电动汽车销售继续面临压力，但特斯拉更希望行业继续推动电动汽车的普及，这与其使命是一致的。　　不过，财报也提到，特斯拉将加快其推出低价车型的速度，公司也仍然致力于全公司范围的成本削减措施。　　财报写道，“我们最近进行了一项削减成本的工作，以提高业务效率。我们还将继续致力于降低全公司的成本，包括降低每辆车的成本。最终，我们将专注于盈利增长，包括利用现有工厂和生产线推出新的、更实惠的产品。”　　华尔街普遍认为目前特斯拉正将战略重心再度向自动驾驶倾斜。在财报中，特斯拉也强调了自动驾驶战略。　　财报称，未来不仅是电动的，而且是自动驾驶的。只有来自数百万辆汽车的数据和庞大的人工智能训练集群，才有可能实现规模化的自动驾驶。这两方面特斯拉都有，并将继续扩大。为此，特斯拉还降低了其智能驾驶软件FSD（全自动驾驶）的售价。　　最晚明年初低价车型投产　　在随后的财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克给出重磅好消息称，特斯拉低价车型即使不在今年晚些时候，也会在2025年初开始生产。　　随着这一好消息的释放，特斯拉股价在盘后大涨超10%。　　马斯克承认电动汽车需求正面临压力，其他汽车制造商正在转向混合动力汽车，但特斯拉不会这样做。他指出，特斯拉新车型的推出正在加快，其中包括一款更便宜的汽车。这些车辆将使用现有的和新的平台，并在公司现有的生产线上生产。　　此前数周，有外媒报道称，特斯拉将放弃推出低成本汽车计划，转而全力以赴开发自动驾驶出租车Robotaxi。这款低成本车型一直以来都被市场寄予厚望，售价预计在2.5万美元左右，有望成为推动特斯拉增长的下一个热门车型。　　随后马斯克在旗下社交媒体平台X上发文否认了这一报道，称其“又在说谎”。不过马斯克的辟谣并未扭转特斯拉的跌势。不过之后不断有媒体放出特斯拉放弃低价车型的消息。巨大利空消息下，直到财报发布当天之前，特斯拉股价连跌数日，2024年以来股价跌幅超40%。　　在财报电话会上，有分析师询问了关于这款低价车型的详细问题，不过马斯克并未给出回应。特斯拉高管表示，特斯拉正在更新其未来的产品路线图，以便更快地向客户提供更便宜的电动汽车。　　特斯拉在其财报中重申，2024年的增长可能“明显低于”上一年。特斯拉高管则表示，特斯拉正处于两波增长浪潮之间：第一波增长浪潮由其广受欢迎的 ModelY和 Model3汽车推动，下一波增长浪潮则将伴随着新一代汽车的推出。　　针对特斯拉电动皮卡Cybertruck爬产的问题，特斯拉的高管指出，虽然Cybertruck产量已达到每周1000辆，但挑战仍然存在。　　同一天，特斯拉还发布了新款Model3Performance，这是一款升级换代的全电动性能车，针对前代车型进行了多项重要改进，该车型在美国的起售价为5.299万美元。　　此外，还有分析师询问马斯克，考虑到他经营了众多公司，他是否打算退出特斯拉。“特斯拉占据了我大部分的工作时间，”马斯克说，“我要确保特斯拉非常繁荣。”

"妈妈.的朋友6",
作者：锁瑕

罕见！出生两个月的“女儿”竟变成了儿子

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