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"青柠直播在线影院免费观看",转自：新华社　　新华社北京4月23日电美国彭博社日前刊发专栏作家戴维·菲克林的文章说，美国针对中国清洁技术的贸易战是“经济自残”。　　文章说，当一个国家为保护国内产业而推出大量关税和限制措施时，最好先确定自己有没有需要保护的产业。美国将中国在清洁技术领域的领导地位当成挑起贸易战的理由。但现实情况是，美国本土的清洁技术产业正日益凋零，投资者已开始放弃在美国国内生产清洁技术产品，在自身这样的产业现状下盲目加征关税，既增加美国消费者成本，也为脱碳人为制造障碍，不啻一种“经济自残”行为。　　文章认为，鼓吹中国电动汽车和电池板等产业存在所谓“产能过剩”问题的美国政客应该想想，美国国内清洁能源供应链上有多少个环节正在萎缩？造成这一状况的原因众多，其中包括美国企业的“怯懦”、政府支持力度不够、缺乏清晰发展目标、官僚主义的阻碍等。　　文章指出，如果美国想推行绿色产业政策，就需要切实投入努力。但目前的情况是，美国正在忽视那些能够使其成为未来清洁技术超级大国的东西，反而将注意力集中在“已经输掉的战斗上”。　　文章援引美国外交关系协会研究员伊努·马讷格的话说，美国不应采取关税保护措施，“因为你（这么做是）在限制自己市场的竞争力”。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"青柠直播在线影院免费观看",转自：新华社,　　新华社巴黎4月23日电（记者徐永春）国际能源署23日发布展望报告说，未来十年全球电动汽车需求将持续强劲增长，2024年销量预计达1700万辆，占全球汽车总销量的五分之一以上。电动汽车需求激增将重塑全球汽车业，并显著降低道路交通领域的石油消耗量。　　--**--转自：新华社　　新华社巴黎4月23日电（记者徐永春）国际能源署23日发布展望报告说，未来十年全球电动汽车需求将持续强劲增长，2024年销量预计达1700万辆，占全球汽车总销量的五分之一以上。电动汽车需求激增将重塑全球汽车业，并显著降低道路交通领域的石油消耗量。　　这份名为《2024年全球电动汽车展望》的报告预计，2024年，中国电动汽车销量将增至1000万辆左右，约占中国国内汽车销量的45%；在美国和欧洲，电动汽车销量占比预计分别为九分之一和四分之一左右。　　国际能源署署长法提赫·比罗尔表示：“全球电动汽车革命非但没有势头减弱，反而正迈入新的增长阶段。”　　报告指出，去年全球电动汽车销量猛增35%，达到创纪录的近1400万辆。在这一基础上，今年电动汽车行业仍实现强劲增长。越南、泰国等新兴市场的电动汽车需求也在加速增长。　　报告认为，中国在电动汽车制造和销售领域持续领跑。去年在中国售出的电动汽车中，超过60%比对等性能的传统汽车更有性价比。　　报告强调，确保公共充电设施的可用性与电动汽车销量保持同步对于维持增长势头至关重要。与2022年相比，2023年全球安装的公共充电桩数量增加40%。然而，为了达到各国政府承诺的电动汽车部署水平，充电网络仍需要在未来十年间增长数倍。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：段干半烟

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