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"法国空姐在线",　　炒股就看，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！出品：新浪财经上市公司研究院作者：天利　　4月22日，披露2023年年度报告。报告显示，公司于报告期内实现营业收入约为529.18亿元，同比增长38.3%；对应实现的归属净利润约为80.7亿元，同比增长7.04%；对应实现的扣非后净利润约为79.15亿元，同比增长5.4%。公司营收增速与利润增速出现显著差异，增收不增利现象较为突出。　　业绩公布次日，智飞生物股价跳空低开随后持续下跌，当日报收35.39元/股，跌幅达11.99%。4月24日，公司股价再度下挫，截至收盘跌幅达3.7%，报收34.08元/股。　　代理产品依赖度加深收入占比创新高国产竞品上市在即量价或双重承压　　从近五年业绩表现看，智飞生物营收与利润出现背离的现象在近三年间较为明显，主要是由于新冠疫苗相关业务扰动所致。若剔除此类因素，仅关注作为公司价值基本盘的九价HPV疫苗业务，可以发现营收与利润基本呈同向变动，且在基数走高的情况下均实现稳健增长。　　那么，为何市场对智飞生物的年度业绩并不买单，反而选择“用脚投票”？从上图不难看出，公司九价HPV疫苗业务营收及毛利虽均维持正向增长，但毛利增长率已连续三年低于营收，过去五年间仅2020年基本一致。这也导致业务毛利率持续走低，2019年-2023年分别为34.41%、34.82%、29.98%、28.66%、25.68%。　　盈利能力持续走低的同时，随着新冠疫苗市场需求的急速萎缩，智飞生物代理产品占营收的比重也迅速回升，2019年-2023年代理产品的业务收入比例分别为86.79%、91.87%、68.29%、91.4%、98.05%，2023年再创新高，可见对其的依赖程度仍不断加深。而高毛利的自主产品营收、毛利均大幅下降，均不及2019年同期，智飞生物第二增长曲线的表现难言乐观。　　自主产品难堪大任，竞争对手也正对公司赖以生存的九价HPV疫苗业务不断施加压力。公开资料显示，目前国内已有4家企业的9价HPV疫苗处于Ⅲ期临床，分别为、上海博唯、、瑞科生物。　　根据国家药监局2023年7月11日发布的《人乳头瘤病毒疫苗临床试验技术指导原则（试行）》显示，若上一代疫苗采用公认的组织病理学终点，符合上市要求，且试验疫苗经药学评估确属迭代疫苗（基于第一代疫苗研发平台开发的疫苗，扩大了HPV型别覆盖范围，而生产工艺、质量标准等基础条件与第一代疫苗相同或高度相似），则可按病毒学终点12个月高危型持续感染（PI12）申报上市，以缩短获批上市的时间。　　而万泰生物4月11日公告称，公司九价HPV疫苗已按计划完成III期主临床试验V8访视的标本检测，主要分析数据集中累积到方案预定的12月持续性感染终点事件数，已完成揭盲并取得主要数据初步分析结果。　　目前，万泰生物只需按方案设计继续开展对CIN2+等组织病理学终点事件的监测，直至累积至方案预定的组织病理学终点事件数或完成全部12次访视工作，上市只是时间问题。行业普遍预测国产9价HPV疫苗将于2025年上市，届时势必会对曾经占有垄断局面的智飞生物代理产品的销量、售价造成冲击。　　事实上，从智飞生物与默沙东续签供应、经销与共同推广协议的公告数据也不难看出，双方已赶在国产HPV疫苗上市前的窗口期提升了采购协议量，并于2024年起呈逐年降低趋势。面对国产竞品的强势崛起，智飞生物未来或将面临量价双重承压的局面。　　一年期以上应收账款激增“现金奶牛”也缺钱？　　除了主营业务自身的盈利能力下滑之外，智飞生物营收高增长，但利润增速低于往年的另一因素在于公司当期存在大额减值计提。其中，存货跌价损失及合同履约成本减值损失3.12亿元，应收账款及其他应收账款坏账损失3.53亿元。　　值得关注的是，2019年至2023年，公司营收的年复合增长率为49.52%，而应收账款的年复合增长率为55.89%，高于营收增速。从账龄结构看，智飞生物近三年一年期以上应收账款增速显著高于一年期以内应收账款增速，其中2023年一年期以上应收账款相比去年同期大幅增长103.83%。　　与此同时，公司应收账款周转天数也由2019年的109.02天持续延长至2023年的162.15天。截至2023年年末，公司应收账款占总资产比例已达53.87%，2024年一季报进一步增至56.06%，显著高于同行业可比企业。在应收账款规模不断扩大，而账龄结构有恶化迹象的背景下，未来公司是否仍需计提坏账损失值得关注。　　此外，2024年一季度，智飞生物经营性现金流量净额为-42.74亿元，创下历史新低。2023年年报显示，公司期末货币资金余额为63.41亿元，而2024年一季度，公司货币资金锐减至29.72亿元。　　负债方面，截至2024年一季报，智飞生物流动负债合计高达202.12亿元，其中45.75亿元为短期借款，141.79亿元为应付票据及应付账款。公司现金比率再度下降至0.15，显著低于沃森、万泰等可比企业水平。　　从应付账款周转天数看，与应收账款不同，近几年智飞生物应付账款周转天数不断缩短，2019年-2023年分别为112.68天、101.83天、140.36天、134.27天、106.74天，可见长期的代理合作关系并未使公司获得更为宽松的付款期限，公司在上下游之间的议价能力较弱。　　整体来看，智飞生物凭借代理产品“躺赢”的时代正渐行渐远，尽管公司不断尝试寻找新的业绩增长点，包括与GSK合作带状疱疹疫苗，并购实控人旗下的糖尿病仿制药企业等，但对于一家五百亿营收，千亿市值，且对主营业务高度依赖的企业而言，不说驱动业绩进一步上涨，维持现状或许已是一种挑战。此外，在糖尿病、减肥药市场已红海一片的情况下，公司出手并购实控人控股公司跨界布局本身也存在风险，其背后是否涉及利益输送等问题有待观察。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"法国空姐在线",新浪数码讯4月24日下午消息，2024岚图汽车春季技术沟通会在北京举行。沟通会上，岚图发布了多项核心三电技术：展示了全栈自研的最新一代岚海动力系统；公布了5C超级快充，10分钟补能450km；同时还对岚图下一代AI算法智能座舱进行了演示，并--**--　　新浪数码讯4月24日下午消息，2024岚图汽车春季技术沟通会在北京举行。沟通会上，岚图发布了多项核心三电技术：展示了全栈自研的最新一代岚海动力系统；公布了5C超级快充，10分钟补能450km；同时还对岚图下一代AI算法智能座舱进行了演示，并官宣与华为在智能座舱、智能驾驶领域进行深度合作的新车型将按计划推出。　　此次沟通会以「硬核科技，暖心力量」为主题，旨在呼吁让科技创新回归用户本源，这也正是岚图汽车倡导的。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理、岚图汽车董事长尤峥在开场致辞中表示：“东风岚图将继续加大在技术研发方面的投入，以用户需求为导向，以创新科技为底色，打造优质的汽车产品和服务，满足用户动态的需求，让汽车驱动梦想，为美好生活赋能。”　　岚图汽车CEO卢放在技术沟通会上表示：“作为用户型科技企业，用户的需求是岚图科技探索前行的方向和动力，我们想把好的科技和技术带入用户的生活，为用户创造更美好的用车体验。”　　岚海动力升级800V平台搭载多项首创技术　　岚图汽车全栈自研的最新一代岚海动力系统，是面向新能源时代完全正向研发的动力系统，拥有BEV纯电、PHEV混动和REEV增程三种动力模式，是当下市场中唯一可以提供三种模式的动力平台。　　岚图在最新一代岚海动力上搭载了全球效率最高的800V高效率电驱系统，CLTC标准下的工况效率达到92.5%，相较行业800V电驱效率提升了0.5%。　　这一提升主要得益于800V碳化硅平台的应用，作为国内唯二可以全栈自研碳化硅平台的车企，岚图的电控最高效率可达99.4%，基于全球首次应用的最新一代TMOS160纳米级“精细沟槽栅”芯片，可降低能量传递损失20%；还有首创流体力学椭圆针翅”，可将热阻降低10%。除此之外，在电机的效率和稳定性方面，岚图还采用了国内首创的环抱式瀑布油冷电机系统，提升15%散热面积的同时，减少了50%的组件；电机使用行业量产最高精度“航天级工艺”的轴齿，让减速器效率达到最佳。　　得益于800V平台的使用，同样电量下可以有效提升50km的续航能力，为用户创造更高的价值。　　新一代琥珀电池发布续航超900km　　动力电池方面，岚图带来了全新一代琥珀电池，可提供80kW·h、110kW·h和112kW·h的多梯次电量选择。其采用自主研发行业最高212Wh/kgTop级能量密度电池包，拥有高比能电芯和四大轻量化设计，在800V平台的加持下达成了超900km的超长续航能力。　　不仅如此，琥珀2.0电池的百万公里的里程衰减小于8%，相比国标要求的30万公里衰减20%高出了7倍，让用户打消“用电”焦虑，一块电池完全可以安心跑到退役。　　除了高能量、长续航和低衰减的优势外，全新一代琥珀2.0电池应用行业最高的16重硬核结构防护以及热安全技术，做到“不进水、不漏液、不起火、不爆炸、不热扩散”。琥珀2.0电池历经测试20余项、综合实验超1200余项，以充裕的冗余安全标准确保电池安全，让用户的出行更加安全有保障。　　自研5C超充10分钟充450km 全球首创兆瓦级充电桩　　新能源汽车的补能效率一直是用户关注的重点，为了给用户带来更好的充电体验，岚图采用了自研的5C超级快充x 800V碳化硅高压平台，具备超电网正极技术、石墨快离子环技术、超导电解液配方、超薄SEI膜、高空隙率隔离膜五大超快充科技，可以实现充电10分钟续航增加450km。　　为真正方便全国用户的补能，岚图的超快充技术适用于全国绝大部分区域，从-10℃到40℃均可实现超级快充，即使在-10℃的低温地区充电时间也不会超过20分钟。不止如此，岚图还自研了全球首个兆瓦级充电桩，最大支持8C，峰值功率高达1000kW，实现即充即走快速补能。　　除补能效率外，岚图汽车更将补能网络扩大化。目前，岚图正在启动千站万桩计划，未来将建成核心城市主城区6km补能网络，首批将会落地16个超充示范站，合作生态补能也将落地全国95%的城市，并开放所有自建充电桩，为用户提供更加便捷的补能体验。　　首创AI算法赋能PHEV系统　　除纯电硬核科技带来的高效率、高安全、快补能外，岚海动力PHEV插混系统与REEV增程系统也将为用户带来全新的出行体验。　　岚海动力PHEV系统是岚图自研的基于纯电平台的插混系统，由续航高达260km以上的大电池、加上前后大电机四驱、与行业量产最高“45%以上热效率”的发动机组成，综合续航超过1200km。　　岚海动力PHEV是中央集成控制的“智能多模驱动”系统，包含市区纯电、高速直驱、并联爆发、亏电增程、外放电、能量回收的“六合一串并联”结构，深度覆盖了用户的所有出行场景，提供最优的动力体验。　　岚海动力PHEV还首创动力系统AI算法，通过预测、寻优、控制，为用户选出最节能的动力输出方案。搭载这套混动系统的岚图车辆，可拥有260km最长的纯电续航，420kW、840N·m的最强的综合动力，亏电油耗低至5.36L/100km，具备动力输出超平顺、行驶超静谧的纯电汽车驾乘体验。　　在增程技术上，岚图带来了第三代超长增程系统，采用获得十佳混动系统的“1.5T深度米勒循环增程器”，可以提供310km+、综合续航1400km+的续航能力，实现“超长”续航里程。　　GPT大模型加持新一代智能座舱兼容三大系统　　汽车智能化大潮势不可挡，岚图集北京、上海和武汉上武三地AI技术研发中心的力量，打造新一代岚图AI语音系统，自主掌握座舱语音核心AI算法和工程软件能力，为用户带来自然、智能、温暖的交互体验。　　岚图新一代智能座舱的AI语音交互拥有98%语音识别率，对话应答时间仅为550ms，车控响应达到1s水平。得益于VCOSGPT大模型的强力支持，AI语音的交互与感知更具个性与情感，可以根据用户的感受而非指令给出车控方案。　　岚图新一代智能座舱搭载了全球首款OLED滑移曲面屏，采用超视网膜技术，对比度达1000000:1，响应时间5ms，可以在中控和副驾驶位置之间滑移，曲面屏边缘也可以进行交互；中控大屏可以双桌面显示，导航、智驾、多媒体同时在线，100%的常用功触手可及，还可兼容IOS、安卓、鸿蒙三大系统。　　导航方面，岚图研发了一体共性引擎，可以实现分米级定位、车道级导航以及手机车机无缝衔接等实用且高效的智能导航功能。而且，车辆导航不仅可以通过中控大屏显示，还可以通过AR-HUD呈现。岚图AR-HUD拥有比手机最高亮度还高十多倍的14000nit亮度的屏幕，强光线条件下仍可以高亮显示，行车信息清晰可见。　　华为智能深度加持强强合作官宣全新纯电SUV　　除了自研技术外，岚图也在不断扩大朋友圈阵容。　　今年1月，岚图正式与华为宣布达成战略合作。时隔3个月，在2024岚图春季技术沟通会上，双方的合作正式落地，华为带来最新发布的乾崑ADS3.0智驾系统为岚图赋能。　　乾崑ADS3.0智驾系统拥有全新架构、安全再进阶、全场景贯通和泊车跨代领先多重优势。ADS3.0全新架构的识别感知能力，在ADS2.0的BEV网络+GOD网络的架构基础上，升级为GOD大网；其道路和场景识别能力，通过云端和实车训练，不再区分白名单物体，通过融合感知，真正像人一样理解所有目标障碍物和场景，达成有路就能开。在泊车方面，华为ADS3.0支持全场景泊车，包括异形、斜列、自定义等，车位可见即可泊。　　华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志作为特别嘉宾在沟通会上表示：“华为的愿景是把智能带入每一辆车，引领全球汽车第二个百年变革。从乾崑智驾到鸿蒙系统，华为将助力岚图加速智能化进程。岚图汽车拥有东风55年造车的积累，在研发和制造上拥有雄厚的实力，双方的合作将是强强联合、优势互补，一同为为用户带来新时代的智能电动汽车。” 　　岚图携手华为打造的全新纯电SUV车型将于今年发布，将搭载行业领先的三电技术、智能座舱和智驾系统。同时，行业首款搭载华为智驾及智能座舱的MPV车型岚图梦想家也将于明年上半年推出。　　华为作为中国科技巨头，其在智能科技领域的积累与创新能力，无疑为岚图的发展注入了强大的动力。而岚图作为高端新能源造车国家队，其深厚的技术研发能力和工业制造实力，也为华为的智能科技提供了最佳的应用场景。这种优势互补的合作模式，不仅推动了双方业务的快速发展，也为整个汽车行业的智能化转型提供了有力的支持。

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作者：睢一函

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