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"善良的嫂子3完整版",　　一夜之间，情绪大变！　　昨天，A股市场的情绪并不太好。但经过一夜的调整，今天市场明显有了一些变化。导致这一变化的动因主要来自三个方面：　　一是港股的持续性。昨天，我们在《港股，重磅利好！》一文中提及港股迎来三大利好。今天，港股持续上扬。与港股相关的ETF近三个交易日涨幅都来到了10%左右。而且，腾讯控股、商汤科技等标志性个股大涨引爆了A股科技板块。　　二是昨天晚上，央行有关方面表示，当前长期国债收益率持续下滑的底层逻辑是市场上“安全资产”的缺失，随着未来超长期特别国债的发行，“资产荒”的情况会有缓解，长期国债收益率也将出现回升。今天30年国债期货大幅杀跌，整个国债市场走弱。这在一定程度上，缓解了权益市场的流动性紧张格局。　　三是昨天，关于美国制裁中资银行股的消息打击了市场情绪。但今天，据媒体报道，美国尚未制定实施此类措施的计划。　　港股引爆　　今天，腾讯控股再度拉升近4%，最近三个交易日连续大涨，涨幅超10%。与此同时，商汤科技狂飙31%，并暂停交易。昨天，该公司发布日日新5.0大模型，官网称其能力可以达到或者超过GPT-4Turbo。在这些股票的带动之下，今天香港股市全线大涨，恒指、国企指数大涨超2%，恒生科技指数大涨超3%。　　受此带动，今天A股市场的结构亦偏向调整多时的科技股。午后，共封装光学（CPO）概念股持续拉升，午后涨停，、涨超10%，、、、等涨超6%。AI硬件端午后走强，新易盛涨超15%，涨超10%，中际旭创、、、等快速跟涨。鸿蒙概念股震荡走高，涨超15%，数字证通涨超10%。算力租赁概念震荡拉升，涨超15%，、、工业富联、、涨超5%。　　港股的利好来自流动性的提升。上周五，证监会发布5项对港合作措施，包括放宽ETF产品范围、纳入REITs、支持人民币交易柜台、优化基金互认和畅通上市融资渠道。新规有助于畅通互联互通机制，为香港资本市场引入资金活水、提升流动性。从持续性来看，若后续外围持续造好，港股还可能会有较好表现，因而也会带动内地市场结构性上行。　　来自国债的流动性　　今天，股市其实还有一个隐性利好，那就是国债的杀跌。国债期货午后跌幅扩大，30年期主力合约跌1.00%，现报107.29元；10年期主力合约跌0.30%，现报104.55元；5年期主力合约跌0.15%，2年期主力合约跌0.05%。为什么说国债杀跌是一个隐性利好呢？因为，国债对流动性的挤出效应开始减弱。　　昨天晚上，央行有关部门负责人表示，长期国债收益率主要反映长期经济增长和通胀的预期，但同时也会受到供求关系等其他因素的扰动。长期国债利率是作为金融市场定价基准的国债收益率曲线的重要组成部分。当前我国经济长期向好的基本面没有改变，我国经济基础好、韧性强、动能优、潜力大、活力足，央行对经济增长前景是长期看好的。但供求关系等因素也会对长期国债收益率带来短期扰动。部分发达经济体在经济增长预期较好的阶段，也曾由于市场供需的阶段性失衡，出现国债收益率与长期经济增长预期背离的情形。　　固定利率的长期限债券久期长，对利率波动比较敏感，投资者需要高度重视利率风险。对于银行、保险等配置型投资者，如果将大量资金锁定在收益率过低的长久期债券资产上，若遇到负债端成本显著上升，会面临收不抵支的被动局面。　　当前长期国债收益率持续下滑的底层逻辑是市场上“安全资产”的缺失，随着未来超长期特别国债的发行，“资产荒”的情况会有缓解，长期国债收益率也将出现回升。　　一个传言　　冲击昨天市场的，还有一个传言。昨天，据媒体报道，美方正在起草制裁草案，威胁将一些中国的银行从全球金融体系中剔除。该传言，一度影响A股和人民币走势。　　对此，外交部发言人汪文斌表示，我们坚决反对美方自己拱火浇油、却对中方甩锅推责的虚伪做法。中国同包括俄罗斯在内的各国开展正常经贸往来的权利不容侵犯，我们将坚定捍卫自身合法权益。　　比较有意思的是，今天，路透社援引一名匿名美国官员消息称，美国已初步讨论了对部分中资银行实施制裁，但尚未制定实施此类措施的计划。路透社指出，华盛顿迄今不愿对中国使用银行制裁，因为这可能对全球经济和中美关系产生巨大的连锁反应。　　除了上述三个变量之外，美元指数的杀跌依然是全球市场走强的主要原因。不过，需要注意的是，不少国际大行并不认为昨晚美国的经济数据是其经济软着陆的开始。同样，从大宗商品的走势来看，黄金、石油依然处于强势当中。今天，国内黑色系期货涨势强劲，锰硅涨超6%，铁矿石涨超2%。可以说，虽然大宗价格最近略有调整，但通胀的格局并没有太大改观。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"善良的嫂子3完整版",　　每经编辑毕陆名　　如华尔街预期，自动驾驶正在成为特斯拉的战略重心。　　4月23日周二美股盘后，特斯拉发布最新“成绩单”，在新能车市场竞争加剧的背景下，特斯拉一季度营收降幅为12年来最惨，利润腰斩，支柱汽车业务营收负增长13%。尽管营收和盈利均低于预--**--　　每经编辑毕陆名　　如华尔街预期，自动驾驶正在成为特斯拉的战略重心。　　4月23日周二美股盘后，特斯拉发布最新“成绩单”，在新能车市场竞争加剧的背景下，特斯拉一季度营收降幅为12年来最惨，利润腰斩，支柱汽车业务营收负增长13%。尽管营收和盈利均低于预期，但在财报电话会议上，特斯拉CEO马斯克再次向华尔街投行们强调，现在的特斯拉是一家AI公司，“如果有人不相信特斯拉能解决自动驾驶（FSD）的问题，他们就不该成为特斯拉的投资者。”　　马斯克表示，如果投资者不亲身体验FSD，就不可能真正理解这家公司，“我再次强烈建议任何考虑购买特斯拉股票的人，都应该真正驾驶装有该软件的汽车并体验FSD的最新版本。”　　马斯克还在指出，现在正在与一家主要汽车制造商就“全自动驾驶”系统（FSD）的授权进行谈判，并称今年“很有可能”签署授权协议。不过，特斯拉管理层提到，即使今年达成授权协议，也要花3年时间才能把它集成到其它汽车上。　　自动驾驶正成特斯拉战略重心　　北京时间4月24日，在特斯拉第一季度财报电话会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克强调说，“如果谁想要投资特斯拉的股票，那我强烈建议你一定要试用FSD，不了解FSD的话你很难说自己了解特斯拉。”　　马斯克也明确表示了他的决心，无论如何，特斯拉都会解决自动驾驶问题，“即使外星人明天绑架了我，特斯拉也要解决掉自动驾驶问题。”图片来源：每经特约记者岳琦摄　　日前，特斯拉的智能驾驶软件FSDV12版本已经在北美开始加速落地，同时特斯拉已经将FSD（全自动驾驶）从测试版本的“FSDBeta”更名为“FSDSupervised”，外媒认为，这意味着FSD已经结束公测，进入规模商业化的环节。此前特斯拉还宣布，其FSD的行驶里程已经超过了10亿英里。　　近日，特斯拉在美国先后宣布了FSD按月订阅价和套餐购买价的下调。FSD订阅价格从每月199美元降至99美元；FSD套餐购买价也从1.2万美元降至了8000美元。　　马斯克在电话会上重申了FSDV12的价值及其潜力。他指出，特斯拉每月99美元的FSD订阅服务是该公司让客户更容易使用到FSD的一种方式。　　马斯克说，“我们确实正在走向电动汽车自动驾驶的未来，汽油汽车将就像骑马和使用翻盖手机一样。”　　值得一提的是，马斯克还证实，特斯拉正在与一家汽车制造商讨论FSD授权许可的事宜，“我们正在与一家汽车制造商进行对话”。　　特斯拉计划向其他车企供应其自动驾驶车载计算机和摄像头，并授权他们使用软件。不过特斯拉管理层也提到，即使今年达成许可协议，特斯拉也可能需要3年时间才能将其实施到车辆计划中。　　马斯克表示：“人们对特斯拉的看法几乎都是要解决自动驾驶问题，并能够为一支庞大的车队开启自动驾驶。”　　马斯克“剧透”人形Optimus进展　　马斯克还透露了人形机器人Optimus的进展，目前Optimus能够执行简单操作，例如“在实验室中完成简单的工厂任务”，特斯拉将尝试在今年对Optimus进行初步生产，以供内部使用。　　他补充说，人形机器人可能会在明年年底开始进行有限的量产，并向外部客户进行供应，马斯克强调，Optimus将比其他任何产品加起来更有价值，而特斯拉的人工智能推理技术也与任何其他公司都有很大不同。　　特斯拉最新“成绩单”公布　　当地时间4月23日周二美股盘后，全球市值最大的汽车制造商特斯拉发布2024年一季度财报。财报显示，特斯拉营收下降9%，为2012年以来的最大降幅，未达到分析师的预期，因为这家电动汽车公司经受了持续降价的影响。　　财报显示，特斯拉一季度营收同比下降9%至213亿美元，低于市场预期的223亿美元，既是2020年二季度新冠疫情扰乱运营以来的近四年里首次同比下滑，也是2012年以来最大降幅，较去年四季度的251.7亿美元环比下滑超15%，主要由于全球对电动汽车的需求放缓。　　一季度的自由现金流为负25亿美元，导致季末的现金及其等价物和投资环比减少了22亿美元，主要由于当季库存增加27亿美元和对人工智能基础设施的资本支出为10亿美元，未来几个月将继续增加核心AI基础设施能力。　　在股东大会上，特斯拉重申了对2024年的悲观展望，并告诉投资者“销量增长率可能明显低于2023年的增长率。”由于对交付疲软、中国竞争和公司持续降价的担忧，特斯拉股价今年暴跌了40%以上。本月早些时候，特斯拉公布第一季度汽车交付量同比下降8.5%。与去年同期相比，特斯拉能源部门的收入增长了7%，达到16.4亿美元，而服务和其他收入增长了25%，达到22.9亿美元。　　电动汽车的销量增长正在放缓，特斯拉和主要竞争对手数月来一直在断断续续地大幅削减电动汽车价格，以刺激需求。特斯拉第一季度的毛利润暴跌18%，部分原因是年初的降价。　　值得注意的是，马斯克表示，正在加快推出“新车，包括更实惠的车型”，这些车型将“能够在与特斯拉现有产品线相同的生产线上生产”。特斯拉的目标是“充分利用”其现有产能，并在投资新的生产线之前实现“2023年产量增长50%以上”。　　马斯克在分析师电话会议中表示，更低价车型即使不是今年晚些时候也会在2025年初开始生产。这些新车型，包括更多经济实惠的型号，能在与现有车型相同的生产线上生产。　　此外，特斯拉CEO马斯克称将加速推出更廉价的经适车型，盘后股价飙涨超11%。北京时间4月24日凌晨，历经过去几个月的市场传闻、爆照和参数剧透，特斯拉终于在美国官网发布了全新的Model3高性能版，同步开始接受预定。　　特斯拉中国官网显示，新Model3高性能版中国定价为33.59万元，预计今年三季度开始交付。图片来源：社交媒体截图　　马斯克也无奈地表示，现在情况的演变程度远远超过改变庞大供应链和生产系统的可能性。他同时还给网友“添乱”称，美国的电动车优惠政策倒是适用于租赁的Model3长续航版，所以租一辆长续航版的价格仍要低于高性能版。　　每日经济新闻综合特斯拉官网、公开信息　　免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。　　封面图片来源：每经特约记者岳琦摄股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：庆曼文

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