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"青柠影视视频在线影院免费观看",　　归根结底，其实就是日本，以及其背后的美国或许在冒险，在利用现有军事装备做极化训练，打磨杀人利器！这一点，我们当然不得不防！　　文| 海上客　　中国人民解放军海军成立75周年之际，第19届西太平洋海军论坛年会于4月21日至24日在山东青岛召开。　　原本，日本海上幕僚长酒井良也是要来参加这一活动的。可谁能想到，4月20日深夜，自卫队出了大事。也正因此，酒井良不得不取消来华的行程。酒井良图：资料　　1　　日本海上自卫队出了什么事呢？据央视援引日本广播协会（NHK）的说法，两架日本自卫队直升机坠机！　　事故发生时间为4月20日深夜，具体海域为日本伊豆群岛鸟岛东部。　　最新的消息是——　　两架飞机共载有8人。　　事故造成1人死亡，　　7人失踪。　　在4月21日下午举行的记者会上，酒井良出面道歉。而日本防卫相木原稔也于当天表示，对事故感到非常痛心。当地时间4月21日上午10点51分，在日本海上自卫队两架直升机坠落现场周边海域展开搜寻的海自舰船　　日本防卫省称，这两架直升机本是参加海上自卫队舰艇、飞机探测潜艇等的合练。当地时间4月20日晚10点38分左右，1架直升机通信中断。1分钟后收到紧急信号。当晚11点4分得知处于和另一架直升机无法取得联系的状态。这两架直升机分别隶属于小松岛航空基地（德岛县）和大村航空基地（长崎县），从部署在现场海域附近的不同护卫舰起飞。　　自卫队方面还披露，失事直升机SH-60K，通常为4人搭乘，全长19.8米，总重量10.9吨。其以美国海军机型为基础引进了海上自卫队独自的反潜系统。　　从日本官方传出的信息大致是，此次直升机事故，很可能是相撞。而训练场所周边没有外国舰船飞机等等，可排除其他国家干预导致失事。　　在海叔看来，对日本来说，这当然不是一个好消息。对近来刚更紧密勾结，想参与到台海、南海搞点事的美、日来说，这更不是一个好消息。如此狂妄想要搞事，哪知道却频频出现飞行器坠落、机毁人亡的事故！坂本雄一生前　　比如，就在一年前，2023年4月，日本陆上自卫队直升机在琉球群岛的宫古岛海域附近坠毁，导致包括陆上自卫队第8师团长坂本雄一在内10名自卫队队员死亡。　　2022年1月，日本航空自卫队的F-35战机在石川县附近的日本海海域坠毁，导致两人死亡。　　2017年8月，海上自卫队的SH-60J型直升机在青森县近海坠落。　　日本近年来摔航空器，简直在印证墨菲定律——如果有两种或两种以上的方式去做某件事情，而其中一种选择方式将导致灾难，则必定有人会做出这种选择。　　归根结底，其实就是日本，以及其背后的美国或许在冒险，在利用现有军事装备做极化训练，打磨杀人利器！这一点，我们当然不得不防！　　2　　还需注意，当地时间4月21日，日本首相岸田文雄再次向靖国神社献祭品。　　靖国神社从21日当天开始举行为期三天的“春季例行大祭”。岸田文雄就此向靖国神社供奉了名为“真榊”的盆栽祭品。　　有媒体统计发现，岸田文雄自2021年担任日本首相以来，每年靖国神社春季和秋季“例行大祭”期间均向靖国神社献祭品。此外，2022年和2023年的8月15日日本战败投降日期间，岸田文雄还以自民党总裁的名义向靖国神社供奉了香火钱。岸田文雄图：资料　　怎么看岸田文雄的行径？　　在海叔看来，最该防备日本的，除了东亚、东南亚诸国以外，还该有美国。甭看美国如今牵着日本、菲律宾，似乎要让这两个小弟一起对付东方大国。可实际上，尝到过日本偷袭之苦的美国，难道不该想想，如果进一步放松对日本的管控，甚至按照最近的美日之间达成的协议，进一步武装日本，等日本做大之后，会不会反噬美国？　　历史上，美国是吃过这样的苦头的，也让世界人民不得不跟着吃苦头！起码，日本侵华初期，上世纪30年代，美国一度是在向日本大规模提供战略物资的。可后来的情况，众所周知！　　无论是珍珠港事件，还是之后的太平洋各个岛屿的争夺，牺牲了多少美军军人的生命，才打败日本？《新闻赤旗》称，靖国神社社报曾报道海上自卫队员集体参拜一事，并配有现场图片图：环球网转引自《新闻赤旗》　　有关日本有人向靖国神社献祭品，以及参拜靖国神社之事，其实近期酒井良也处理过。　　据环球网转引日本共产党机关报《新闻赤旗》2月17日报道称，有165名海上自卫队成员在2023年5月17日穿着自卫队制服集体参拜了靖国神社。靖国神社的社报曾报道了这一消息，称完成了进修课程的海自初级官员165人“在出海之前正式参拜了靖国神社”。　　为此，酒井良于2月20日承认确有此事，但宣称不打算就此事展开调查。“海自认为，这是基于个人意愿的私人参拜，所以不将这视为一个问题，不打算展开调查。”这是酒井良当时对媒体所说。可海叔看到的《新闻赤旗》照片显示，这帮拜鬼的海自官兵，可都是穿着海自制服的！　　种种迹象表明，我们对日本国内右翼那些为军国主义招魂的举动，还是要防的！　　3　　话题回到酒井良本来准备前来中国，参加西太平洋海军论坛年会上来。据报道，本届论坛是中国人民解放军海军时隔10年再次承办的又一盛会，主题为“命运与共的海洋”。“本次论坛有29个国家高级代表团180余名外方代表参加，其中20个国家是海军（海上防卫部门）主要领导人参加。”这是此前的报道中的一句话。从这句话中可见，日本派出的就是“海上防卫部门主要领导人”。原因很明了，日本是没有军队的！海上自卫队顶多算是海上防卫部门！　　无论如何，海叔认为，经过30多年的发展，西太平洋海军论坛已经成为成果最多、活力最足、潜力最大的地区海军多边合作机制，是各国海军对话沟通、增进互信、深化合作的重要平台。　　作为该论坛的创始成员国，中国始终秉持包容、平等、合作的原则理念，建设性地参与论坛事务，并曾于2014年承办第14届论坛年会。如今，这一论坛有美、日、俄等国代表与会。也正欣逢人民海军75周年之期。哪怕酒井良本人因故不能前来，想来，中方所希望表达的内容，他应该收到！

"青柠影视视频在线影院免费观看",最近，“大黄山”的概念，被安徽频频提及。4月16日，推进大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地建设新闻发布会举行，透露安徽将--**--　　最近，“大黄山”的概念，被安徽频频提及。　　4月16日，推进大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地建设新闻发布会举行，透露安徽将按照“五年见成效、十年成规模”的建设步骤，推动传统观光旅游向现代休闲度假康养旅游升级。就在不久前，安徽高规格举行大黄山建设推进会，明确要持续擦亮“中国黄山、世界黄山”品牌。　　值得注意的是，相较于传统意义上的黄山，这里的“大黄山”，涵盖黄山、池州、安庆、宣城4个省辖市全域，国土面积达4.4万平方公里。这意味着，四座城市需要协同联动、资源耦合，才能更好地抱团发展。这里面，交通无疑是先行条件。　　近日，备受关注的池黄高铁已转入试运行阶段，4月底有望正式开通。它将连接安徽“两山一湖”核心景点，堪称一条“黄金旅游线路”。实际上，不只池黄高铁，近年合福高铁、杭黄高铁、昌景黄高铁等先后建成通车，为文旅资源富集的皖南地区带来极大利好。　　这背后，正是安徽大力打造世界级“大黄山”的迫切。作为安徽文旅最响亮的名片，有“天下第一奇山”之称的黄山，一度陷入旅游转型缓慢、文旅吸引力减弱的困境。如今，随着“大黄山”这一超级IP加速落地，叠加改写区位格局的高铁机遇，能否撬动安徽文旅出圈？　　一条黄金旅游线　　公开信息显示，池黄高铁正线全长约125公里，设计时速350公里，设池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站。　　作为武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分，池黄高铁在池州站与宁安高铁联接，在黟县东站与杭昌高铁杭黄段联接。正式开通后，将结束安徽沿江地区的安庆、池州等地与黄山地区无高铁直达的历史。图片来源：中国铁路　　通过池黄高铁进一步延伸，池州、黄山则有望成为合肥、武汉、杭州三大中心城市联通的重要节点，拉近长三角和中部地区的时空距离。　　值得注意的是，这条高铁线路开通对当地还有更为特殊的意义。　　从地图上看，仅百余公里的池黄高铁横贯皖南国际文化旅游示范区核心区，一举串联起安徽文旅的重磅王牌“两山一湖”，即黄山、九华山两大5A级景区和太平湖4A级景区。线路开通后，杭州、上海到九华山，武汉到黄山均只需2~3个多小时即可到达，大大提高景区通达性。　　而作为黄山、池州两市之间的首条高速铁路，这条黄金旅游线的含“金”量远不止“两山一湖”。图片来源：《安徽省国土空间规划（2021—2035年）》　　公开资料显示，黄山市是徽商故里、徽州文化的重要发祥地，拥有56家61处A级以上景区，其中5A级3家8处、4A级22家；全市310处国家级传统村落、492处省级传统村落，4072处历史建筑，千余项非物质文化遗产，数量均居全国前列、安徽首位，独拥文化自然“双世遗”、历史文化“双名城”。　　池州市境内拥有1个5A级和17个4A级景区，中国佛教四大名山之一九华山、杜牧笔下“牧童遥指”的杏花村、享有“中国鹤湖”之称的升金湖、“华东地区最后一片原始森林”牯牛降（位于池州市与黄山市交界处）都坐落于此。　　不仅历史性打通安徽省内两大旅游城市，沿着池黄高铁横向延伸，还可进一步连通黄鹤楼、西湖、黄山、太平湖、九华山、西递、天柱山等诸多知名景点，在更大范围内推动长三角和中部地区的文旅资源互通。　　一个世界级IP　　随着池黄高铁开通，黄山市将实现所有区县通高铁，也标志着大黄山区域将全面进入高铁时代。在当地看来，这或将成为改写命运的一次重要契机。黄山图片来源：新华社　　“你们要有点雄心壮志，把黄山的牌子打出去！”1979年，邓小平同志登上黄山并发表著名的“黄山谈话”，黄山乃至整个中国旅游市场化发展的序幕由此掀开，同时也奠定了黄山作为中国现代旅游启蒙地的地位。　　多年过去，作为传统旅游胜地的黄山却一度陷入靠天吃饭、门票依赖、体验单一等质疑声中，成为不少人口中“老气横秋”“被年轻人抛弃”的“过气”景点。　　外界的遗憾与惋惜，不仅因其坐拥足以傲视群雄的文旅资源，也与其背靠长三角大量优质消费群体，却没能充分挖掘市场潜力有关。这在某种程度上也成为安徽文旅给人留下的印象——和其所处的区位类似，尽管资源禀赋高、市场空间可观，但不南不北、不东不西，最终形成“不温不火”的尴尬局面。　　“随着高铁时代全面来临、交通能级显著提升，黄山进入重要战略机遇期，处在崛起赶超新风口，迎来大有可为新阶段。”2021年9月，黄山市第七次党代会报告指出，黄山已经摆脱地理空间的偏居一隅，更要摆脱思想空间的偏安一隅，勇敢担起大黄山的新使命。　　有媒体评价，“靠天吃饭”这么多年，黄山开始如梦初醒。与此同时，一盘更大的棋局加速酝酿。　　按照法国经济学家弗朗索瓦·佩鲁的增长极理论，增长极的形成与发展过程会产生极化效应和扩散效应，对地区经济增长产生的作用是巨大的。“大黄山”，正是在这样的期待中应运而生。　　2022年2月，安徽发布《皖南国际文化旅游示范区“十四五”建设发展规划》，首次明确提出“大黄山”概念。同年11月，黄山、池州、宣城、安庆4市联合发布“大黄山宣言”，在构建一体化体系的多个方面达成共识，明确将打破市域界限，走上携手发展的共进之路。　　2023年，安徽先后召开全省旅游高质量发展大会、审议通过《大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地建设行动方案》，力争通过5至10年的努力，将大黄山打造成为世界级品牌；今年3月，安徽又高规格举行大黄山建设推进会，进入全面推进阶段……加快打造世界级大黄山IP已然上升到空前高度。九华山图片来源：新华社　　在当地的谋划中，“大黄山”旨在通过跨区域联动发展，推动优质资源“串珠成链”，并深入对接广阔的长三角市场，最大程度放大资源组合的乘数效应。　　一个十年目标　　4月16日，安徽省政府新闻办召开新闻发布会，进一步明确“五年见成效、十年成规模”的建设步骤及目标——　　2024年到2028年，大黄山建设取得显著成效。六大高端服务业发展加速，建成3家以上国际性会展中心场馆，四市分别新建1~2家国际品牌酒店等；　　2029年到2033年，大黄山建设任务全面完成。到2033年，大黄山地区生产总值达到14000亿元，六大高端服务业增加值年均增长10%以上，接待国内游客超过6.7亿人次、旅游收入超过7900亿元……　　数据显示，2023年大黄山四市生产总值约7000亿元。其中，黄山市经济规模和增速在长三角41市中双双垫底，池州市经济规模居倒数第二；同年，四市接待国内游客2.7亿人次，实现国内旅游收入2857.5亿元。安徽宏村图片来源：新华社　　这意味着，无论经济规模还是旅游人次和旅游收入，都要在十年间翻一倍以上。　　高难度的目标设定，也显示出安徽省级层面对大黄山寄予的厚望。用当地媒体的话说，大黄山地区虽拥有好山好水好文化，但还没有充分转化为产业优势和竞争胜势，也没有助力安徽成为旅游强省。　　安徽大学教授、安徽省旅游学会副会长李东和在接受当地媒体采访时指出，安徽资源禀赋优越，但旅游产业一直大而不强。一个重要原因，就是许多地方仅满足于景区的人气和门票收入，旅游产品供给侧与品质化、个性化、多元化的需求侧脱节，难以满足当下旅游者对于“大尺度”旅游的需求。池州夜景图片来源：安徽日报（张延鹤摄）　　在此背景下，当地明确大黄山建设的核心任务：推动传统观光旅游向现代休闲度假康养旅游升级，推动旅游产业向跨界融合的现代服务业延伸，打造六大高质量现代服务业集群，带动高端绿色的先进制造业、现代农业发展。　　为支持推动大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地建设，安徽省人民政府与中国文化产业投资基金理事会签订共同设立大黄山产业投资基金协议，组建总规模100亿元的大黄山产业投资基金；同时，与民生银行签订共建大黄山战略合作意向性协议，未来五年，民生银行给予大黄山建设不少于300亿元的意向性融资支持。　　此外，在建立大黄山城市联席会议制度方面，明确将由大黄山四市轮值牵头，每半年召开一次联席会议，重点强化产业协同、基础设施协同、高品质公共服务协同和政策协同，统一开展双招双引、市场营销等活动。　　“长江、长城，黄山、黄河。”曾经，一首《我的中国心》传唱大江南北，也让黄山名声在外。如今备受期待的是，作为大黄山首轮轮值方，黄山这次又将如何“打响头炮”？　　记者|程晓玲

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作者：典华达

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