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"成人家庭影院370",　　新浪数码讯4月24日下午消息，2024岚图汽车春季技术沟通会在北京举行。沟通会上，岚图发布了多项核心三电技术：展示了全栈自研的最新一代岚海动力系统；公布了5C超级快充，10分钟补能450km；同时还对岚图下一代AI算法智能座舱进行了演示，并官宣与华为在智能座舱、智能驾驶领域进行深度合作的新车型将按计划推出。　　此次沟通会以「硬核科技，暖心力量」为主题，旨在呼吁让科技创新回归用户本源，这也正是岚图汽车倡导的。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理、岚图汽车董事长尤峥在开场致辞中表示：“东风岚图将继续加大在技术研发方面的投入，以用户需求为导向，以创新科技为底色，打造优质的汽车产品和服务，满足用户动态的需求，让汽车驱动梦想，为美好生活赋能。”　　岚图汽车CEO卢放在技术沟通会上表示：“作为用户型科技企业，用户的需求是岚图科技探索前行的方向和动力，我们想把好的科技和技术带入用户的生活，为用户创造更美好的用车体验。”　　岚海动力升级800V平台搭载多项首创技术　　岚图汽车全栈自研的最新一代岚海动力系统，是面向新能源时代完全正向研发的动力系统，拥有BEV纯电、PHEV混动和REEV增程三种动力模式，是当下市场中唯一可以提供三种模式的动力平台。　　岚图在最新一代岚海动力上搭载了全球效率最高的800V高效率电驱系统，CLTC标准下的工况效率达到92.5%，相较行业800V电驱效率提升了0.5%。　　这一提升主要得益于800V碳化硅平台的应用，作为国内唯二可以全栈自研碳化硅平台的车企，岚图的电控最高效率可达99.4%，基于全球首次应用的最新一代TMOS160纳米级“精细沟槽栅”芯片，可降低能量传递损失20%；还有首创流体力学椭圆针翅”，可将热阻降低10%。除此之外，在电机的效率和稳定性方面，岚图还采用了国内首创的环抱式瀑布油冷电机系统，提升15%散热面积的同时，减少了50%的组件；电机使用行业量产最高精度“航天级工艺”的轴齿，让减速器效率达到最佳。　　得益于800V平台的使用，同样电量下可以有效提升50km的续航能力，为用户创造更高的价值。　　新一代琥珀电池发布续航超900km　　动力电池方面，岚图带来了全新一代琥珀电池，可提供80kW·h、110kW·h和112kW·h的多梯次电量选择。其采用自主研发行业最高212Wh/kgTop级能量密度电池包，拥有高比能电芯和四大轻量化设计，在800V平台的加持下达成了超900km的超长续航能力。　　不仅如此，琥珀2.0电池的百万公里的里程衰减小于8%，相比国标要求的30万公里衰减20%高出了7倍，让用户打消“用电”焦虑，一块电池完全可以安心跑到退役。　　除了高能量、长续航和低衰减的优势外，全新一代琥珀2.0电池应用行业最高的16重硬核结构防护以及热安全技术，做到“不进水、不漏液、不起火、不爆炸、不热扩散”。琥珀2.0电池历经测试20余项、综合实验超1200余项，以充裕的冗余安全标准确保电池安全，让用户的出行更加安全有保障。　　自研5C超充10分钟充450km 全球首创兆瓦级充电桩　　新能源汽车的补能效率一直是用户关注的重点，为了给用户带来更好的充电体验，岚图采用了自研的5C超级快充x 800V碳化硅高压平台，具备超电网正极技术、石墨快离子环技术、超导电解液配方、超薄SEI膜、高空隙率隔离膜五大超快充科技，可以实现充电10分钟续航增加450km。　　为真正方便全国用户的补能，岚图的超快充技术适用于全国绝大部分区域，从-10℃到40℃均可实现超级快充，即使在-10℃的低温地区充电时间也不会超过20分钟。不止如此，岚图还自研了全球首个兆瓦级充电桩，最大支持8C，峰值功率高达1000kW，实现即充即走快速补能。　　除补能效率外，岚图汽车更将补能网络扩大化。目前，岚图正在启动千站万桩计划，未来将建成核心城市主城区6km补能网络，首批将会落地16个超充示范站，合作生态补能也将落地全国95%的城市，并开放所有自建充电桩，为用户提供更加便捷的补能体验。　　首创AI算法赋能PHEV系统　　除纯电硬核科技带来的高效率、高安全、快补能外，岚海动力PHEV插混系统与REEV增程系统也将为用户带来全新的出行体验。　　岚海动力PHEV系统是岚图自研的基于纯电平台的插混系统，由续航高达260km以上的大电池、加上前后大电机四驱、与行业量产最高“45%以上热效率”的发动机组成，综合续航超过1200km。　　岚海动力PHEV是中央集成控制的“智能多模驱动”系统，包含市区纯电、高速直驱、并联爆发、亏电增程、外放电、能量回收的“六合一串并联”结构，深度覆盖了用户的所有出行场景，提供最优的动力体验。　　岚海动力PHEV还首创动力系统AI算法，通过预测、寻优、控制，为用户选出最节能的动力输出方案。搭载这套混动系统的岚图车辆，可拥有260km最长的纯电续航，420kW、840N·m的最强的综合动力，亏电油耗低至5.36L/100km，具备动力输出超平顺、行驶超静谧的纯电汽车驾乘体验。　　在增程技术上，岚图带来了第三代超长增程系统，采用获得十佳混动系统的“1.5T深度米勒循环增程器”，可以提供310km+、综合续航1400km+的续航能力，实现“超长”续航里程。　　GPT大模型加持新一代智能座舱兼容三大系统　　汽车智能化大潮势不可挡，岚图集北京、上海和武汉上武三地AI技术研发中心的力量，打造新一代岚图AI语音系统，自主掌握座舱语音核心AI算法和工程软件能力，为用户带来自然、智能、温暖的交互体验。　　岚图新一代智能座舱的AI语音交互拥有98%语音识别率，对话应答时间仅为550ms，车控响应达到1s水平。得益于VCOSGPT大模型的强力支持，AI语音的交互与感知更具个性与情感，可以根据用户的感受而非指令给出车控方案。　　岚图新一代智能座舱搭载了全球首款OLED滑移曲面屏，采用超视网膜技术，对比度达1000000:1，响应时间5ms，可以在中控和副驾驶位置之间滑移，曲面屏边缘也可以进行交互；中控大屏可以双桌面显示，导航、智驾、多媒体同时在线，100%的常用功触手可及，还可兼容IOS、安卓、鸿蒙三大系统。　　导航方面，岚图研发了一体共性引擎，可以实现分米级定位、车道级导航以及手机车机无缝衔接等实用且高效的智能导航功能。而且，车辆导航不仅可以通过中控大屏显示，还可以通过AR-HUD呈现。岚图AR-HUD拥有比手机最高亮度还高十多倍的14000nit亮度的屏幕，强光线条件下仍可以高亮显示，行车信息清晰可见。　　华为智能深度加持强强合作官宣全新纯电SUV　　除了自研技术外，岚图也在不断扩大朋友圈阵容。　　今年1月，岚图正式与华为宣布达成战略合作。时隔3个月，在2024岚图春季技术沟通会上，双方的合作正式落地，华为带来最新发布的乾崑ADS3.0智驾系统为岚图赋能。　　乾崑ADS3.0智驾系统拥有全新架构、安全再进阶、全场景贯通和泊车跨代领先多重优势。ADS3.0全新架构的识别感知能力，在ADS2.0的BEV网络+GOD网络的架构基础上，升级为GOD大网；其道路和场景识别能力，通过云端和实车训练，不再区分白名单物体，通过融合感知，真正像人一样理解所有目标障碍物和场景，达成有路就能开。在泊车方面，华为ADS3.0支持全场景泊车，包括异形、斜列、自定义等，车位可见即可泊。　　华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志作为特别嘉宾在沟通会上表示：“华为的愿景是把智能带入每一辆车，引领全球汽车第二个百年变革。从乾崑智驾到鸿蒙系统，华为将助力岚图加速智能化进程。岚图汽车拥有东风55年造车的积累，在研发和制造上拥有雄厚的实力，双方的合作将是强强联合、优势互补，一同为为用户带来新时代的智能电动汽车。” 　　岚图携手华为打造的全新纯电SUV车型将于今年发布，将搭载行业领先的三电技术、智能座舱和智驾系统。同时，行业首款搭载华为智驾及智能座舱的MPV车型岚图梦想家也将于明年上半年推出。　　华为作为中国科技巨头，其在智能科技领域的积累与创新能力，无疑为岚图的发展注入了强大的动力。而岚图作为高端新能源造车国家队，其深厚的技术研发能力和工业制造实力，也为华为的智能科技提供了最佳的应用场景。这种优势互补的合作模式，不仅推动了双方业务的快速发展，也为整个汽车行业的智能化转型提供了有力的支持。

"成人家庭影院370",来源：国际金融报4月24日，锂矿龙头天齐锂业A股及H股股价大幅跳水。截至当日收盘，天齐锂业A股股价跌停，报40.63元/股；H股股价下跌19.15%，报28.5港元/股。造成这一异常波动的原因是，天齐锂业于4月23日晚间公告称，预计2024--**--　　炒股就看，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！　　来源：国际金融报　　4月24日，锂矿龙头A股及H股股价大幅跳水。截至当日收盘，天齐锂业A股股价跌停，报40.63元/股；H股股价下跌19.15%，报28.5港元/股。　　造成这一异常波动的原因是，天齐锂业于4月23日晚间公告称，预计2024年第一季度净亏损36亿元—43亿元，较去年同期下跌超过173.85%。关于亏损原因，天齐锂业提及，受到锂产品市场波动与联营公司智利矿业化工（SQM）税务争议裁决的影响。　　当晚，深交所也紧急向天齐锂业下发关注函，要求其量化分析一季度亏损大幅增加的原因、后续亏损风险，并评估SQM与智利国家铜业公司签署谅解备忘录对公司的影响，说明拟采取的应对措施。　　一季度巨额亏损　　4月23日晚间，天齐锂业披露2024年第一季度业绩预告，预计今年第一季度净亏损36亿元—43亿元，而去年同期净利润48.75亿元，同比下降超过173.85%。　　关于亏损原因，天齐锂业解释称，一方面，受锂产品市场波动的影响，公司锂产品销售价格较上年同期大幅下降，锂产品毛利大幅下降；另一方面，结合其重要联营公司SQM税务争议裁决的影响，预计SQM第一季度净利润减少约11亿美元，因此公司在本报告期确认的对该联营公司的投资收益，较上年同期大幅下降。　　这一公告随即引来深交所问询，要求该公司结合主营业务开展情况、产品产销量、产品价格、原材料采购价格、成本费用、减值计提等因素的具体变化情况，量化分析2024年一季度亏损较2023年四季度大幅增加的原因，并说明是否存在持续亏损风险等。　　作为锂矿龙头，天齐锂业的业绩状况与锂产品市场息息相关。从该公司2023年业绩报告来看，锂矿产品收入已占据去年总营收近七成。但受到2023年锂价暴跌的影响，仅去年第四季度，天齐锂业已净亏损8.01亿元。　　早在去年财报披露后，已有多位券商下修了对天齐锂业的盈利预测。其中，预计，天齐锂业2024年—2026年归母净利润分别为45.27亿元、53.03亿元、62.08亿元，原2024年—2025年预测值为84.83亿元、92.98亿元；华福证券则预计，该公司2024年—2026年归母净利润为32.95亿元、39.20亿元、51.48亿元，原2024年—2025年预测值为70.6亿元、74.3亿元。　　尽管如此，市场对于天齐锂业的质疑声仍然存在，不少投资者发问，锂价去年四季度已跌至相对低谷，为何天齐锂业今年一季度亏损却大幅增加？另据数据，2024年第一季度，电池级碳酸锂均价10万元/吨，环比2023年四季度下降24.5%。　　展望后市，开源证券在最新研报中指出，供需格局转向过剩，预计2024年锂价都将处于寻底阶段。该券商认为，锂价底部将提高成本对盈利能力的影响，具有产量弹性且成本位居左侧，或具有降本空间的企业具有一定优势。　　海外投资不确定性飙升　　除一季度巨亏外，市场另一关注点在于，天齐锂业的巨额海外投资不确定性也在飙升。　　在关注函中，深交所要求天齐锂业评估，SQM与智利国家铜业公司签署谅解备忘录对公司的影响，并说明拟采取的应对措施。　　公开资料显示，天齐锂业与SQM的正式合作源于2018年。彼时，天齐锂业与SQM第一大股东Nutrien集团签署股权购买协议，以自筹资金约40.66亿美元受让Nutrien集团合计持有的SQMA类股43.80%股份，占总股本的23.77%。　　天齐锂业之所以投资近41亿美元，是为了扩充其海外锂资源储备。Roskill统计数据显示，2017年，SQM供应了全球16%的锂资源和19%的锂化合物产品，是全球第二大锂资源供应商和第二大锂化合物产品供应商。　　但自去年年末开始，这一投资频繁出现不确定因素。据阿尔法工场消息，2023年12月27日，SQM与智利国家铜业公司共同宣布，两家公司已达成谅解备忘录，将组建由政府控制的合资公司，共同开发锂矿资源，SQM的锂业务将被剥离成为与Codelco的合资企业，后者将持有50%加一股的股份。　　据分析，这一合资企业可能会稀释天齐锂业在SQM锂业务中的现有利益，并可能使其失去进一步接触优质锂资源的机会。如果这项交易继续进行，天齐锂业将在锂业合资企业中持有被稀释的股份，这将限制其对公司的影响力。　　4月10日，SQM公告称，公司持股10%以上股东天齐智利（InversionesTLCSpA）要求召开临时股东大会，就上述备忘录中涉及的交易进行讨论和投票。但SQM董事会以合伙协议仍未最终签订等理由，拒绝对该事项进行投票，并强调，“股东所表达的观点对公司管理层不具有约束力，也不得解除管理层的责任。”　　对此，天齐锂业表示，有关注到公司参股公司SQM近期发布的公告，其具体内容以SQM公告的相关信息为准。作为SQM的股东，公司此前向SQM发出了召开信息性股东大会的要求，以听取与SQM和智利国企Codelco的谅解备忘录（MoU）有关的事项的详细信息。该股东大会已于2024年3月21日举行。天齐锂业理解有关事宜尚在研究和商谈中，公司方面目前没有可供分享的信息；后续将持续关注该事项的进展，并做好相关分析和研判。　　此外，本次业绩预告中提及的SQM税务争议裁决，也让这笔巨额投资的预期收益出现下滑。　　据天齐锂业披露，SQM此前发布公告称，智利圣地亚哥法院于2024年4月对其2017年和2018年税务年度的税务诉讼进行了裁决，撤销了税务和海关法庭在2022年11月7日对于该案件的裁决结论。SQM预计，其2024年第一季度的净利润可能将减少约11亿美元。　　目前，SQM尚未公告其2024年第一季度业绩报告。天齐锂业表示，公司全面考虑所能获取的可靠信息，沿用一贯方式，采用彭博社预测的SQM2024年第一季度每股收益等信息为基础来计算同期公司对SQM的投资收益，认为该事项预计将使公司归母净利润减少。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：稽利民

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