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"厨房里的激战2视频",　　来源：中国基金报　　记者：曹雯璟　　今年一季度，港股市场持续震荡调整，尽管如此，仍有一些港股获公募大举增持，涉及可选消费、医疗保健、材料、信息技术等行业。腾讯控股、美团-W、快手-W、小米集团-W等为陆港通基金重仓股。　　多位基金经理表示，港股流动性有望于年中迎来实质性改善，期待港股开启盈利与估值修复的双击行情。看好创新药、互联网、电子等投资机会。港股基金大举加仓这些股　　Wind数据显示，在3500多只陆港通基金（只统计初始份额）中含“港”字的主动权益基金有超150只，这些都是“高纯度”以港股为投资方向的基金。截至今年一季度末，这些基金的港股平均仓位为61.96%，处于中性偏上位置。其中，八成以上港股仓位的基金占比超四成。　　2024年一季度港股市场震荡下行，在全球大部分主要市场中表现落后。从行业表现来看，一季度港股市场中石油石化、有色金属、新能源等行业涨幅居前，而计算机、医药、钢铁等行业表现落后。风格上，价值持续跑赢成长。　　与此同时，不少基金经理在保持高仓位的情况下，在一季度仍不同程度加大了对港股的投资力度。比如，丘栋荣管理的中庚港股通价值18个月封闭，港股仓位由去年年末的99.53%提升至今年一季度末的99.58%；王贵重等人管理的嘉实港股互联网产业核心资产A，港股仓位由去年年末的91.70%提升至今年一季度末的92.72%；罗佳明管理的中欧丰泰港股通A，港股仓位由去年年末的88.20%提升至今年一季度末的89.53%；张峰等人管理的富国民裕沪港深精选A，港股仓位由去年年末的84.40%提升至今年一季度末的91.07%。　　按照持有市值统计，截至一季报，被陆港通基金重仓的前十大港股分别为腾讯控股、中国海洋石油、美团-W等，涵盖信息技术、能源、可选消费、电信服务、金融、日常消费等领域。　　其中，美团-W、华润啤酒、理想汽车-W获增持。　　按照持股变动情况排序，加仓幅度最大的前十只港股为、中国生物制药、中广核新能源、股份等，涵盖可选消费、医疗保健、材料、信息技术等行业。对港股市场长期乐观关注能源、通信、互联网平台等　　根据最新出炉的基金一季报，多位知名基金经理在一季度大幅加仓港股，尤其是腾讯控股、美团等港股互联网龙头，成为基金经理加仓的重点标的。在业内人士看来，当前港股股价处于历史较低水平，其中具有较好性价比的优质公司值得关注。　　汇丰晋信港股通双核策略基金经理付倍佳表示，展望后市，港股全年核心矛盾为盈利增长，流动性有望于年中迎来实质性改善。今年在美联储政策转向、国内行业复苏分化的背景下，或呈现高波动率特征。期待财政发力的背景下，盈利预期逐步回暖。利率端2024年下行趋势下，港股流动性压制或缓解。期待港股开启盈利与估值修复的双击行情。　　付倍佳关注三条投资主线：一是关注增长超预期的机会：看好创新药、互联网、电子的投资机会。二是关注供给受限且受益于美债利率下行的机会：看好有色金属的投资机会。三是关注高股息资产的机会：看好能源、通信的投资机会。  　　“近年来港股受到很多挑战，港股科技也有波动。虽然去年经历了估值大幅下调，但是龙头企业不断释放盈利并回购，估值下修已到底部，这类资产的韧性仍然出色。”嘉实港股互联网产业核心资产基金经理王贵重在一季报中表示，软件SaaS资产方面，客户为企业或者中小商户的信息化支出，相比互联网体现出一定业绩压力，表现相对欠佳。但计算机需求后周期属性，确实不如接触C端的互联网有韧性。但在经济展望逐步企稳复苏的情况下，我们认为仍有回报潜力。　　中欧港股通精选一年持有A基金经理罗佳明表示，展望未来，全球产业链的再工业化和中国经济复苏依然对资源品需求旺盛，供给不足的部分细分行业，如煤炭、石油、铜、铝等，或许构成了阶段性确定性较高的投资机会。　　他同时指出，还观察到互联网板块中，龙头企业开始进一步缩减无效的“烧钱内卷”，以回购注销股本的方式增厚股东回报。在生物医药板块，供给侧出清也在加速进行，资产负债表强大的龙头企业不但通过收购获取了初创公司的管线，还进一步吸纳了小公司的创新人才，在未来一段时间的新药研发竞争中占据了更有利的位置。经历了过去一段时间的下跌后，这类板块估值处于较低的区间，然而在资本周期的角度，其中的优质公司或许都出现了不错的投资机会。　　国投瑞银港股通价值发现混合基金经理刘扬提到，在经历了接近四年的连续下跌后，港股市场处于货币政策环境逐步由紧转松、悲观情绪释放较多以及估值偏底部的区间，这些都给反弹提供了基础。长期会继续聚焦受益于中国结构性增长和经济转型，尤其是从投资驱动向消费驱动转型的战略性行业，发掘受益于中国增长和改革的行业龙头。    （原标题：《这类基金，大举加仓！》）股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"厨房里的激战2视频",来源：中新经纬“五一”假期火车票已开售，一些第三方平台推出了付费抢票服务，售卖“加速包”等产品，声称可以优先购票。网上有--**--　　来源：中新经纬　　“五一”假期火车票已开售，一些第三方平台推出了付费抢票服务，售卖“加速包”等产品，声称可以优先购票。网上有声音称，第三方平台用技术把票抢走，再通过加速包的方式加价卖给用户。　　对此，22日，中新经纬先后以消费者的身份致电12306客服。一位12306客服表示，铁路部门没有授权任何第三方软件购票，如果官网没有票，第三方平台上也是没有的。　　上述12306客服表示，第三方平台给用户提供的抢票功能，相当于旅客把信息委托给了第三方平台，第三方平台拿着旅客信息到12306进行候补。　　“第三方平台也是多下一点候补订单，提前进行候补。旅客自己可以多下一点候补订单，多添加一些车次，候补和出票的几率也会高一点。”上述12306客服表示。　　另一位12306客服则回应称，对第三方平台（的行为）不做解释，所有的用户都没有优先购票权，用户在第三方平台购买的任何“加速包”都没有办法实现优先购票。如果没有买到票，用户可以下候补订单，铁路部门会按照用户提交订单的先后顺序进行兑现。　　12306客服表示，铁路部门会采取技术手段等方式维护广大旅客合法权益和正常的售票秩序，也会根据对12306系统实行监测和大数据分析，如果发现购票行为异常的用户，也会采取限流或者其他的措施。　　相关报道：“12306存钱”话题冲上热搜，客服回应五一抢票难候补难（澎湃新闻）　　天下苦“五一”抢票久矣。　　4月19日，“12306存钱”话题登上热搜，排名甚至达到热搜第一。网友们的纷纷吐槽，也反映了小长假期间火车票“抢票难”、“候补难”的现状。　　其中有网友在社交媒体上表示，“抢票即候补！妥妥的在12306存钱了”。还有表示，“存了三千多了，四个人两天的候补，莫辜负人”，也有人调侃称“建议成立候补车票基金，候补不到的时间里拿去做逆回购”，“12306一种新概念的演唱会门票，这也抢不到那也抢不到”。　　当日，澎湃新闻记者致电铁路12306，接线客服回应称，“话题中的‘存钱’，这个钱是系统‘存’的，后续很多也会退还给旅客。”　　据悉，4月17日，五一小长假首日（5月1日）火车票已发售。根据目前铁路客票提前15天预售的规则类推，4月21日将开售5月5日假期最后一天火车票。　　“抢不到票、候补不到也没有其他办法。”上述客服进一步表示，候补车票的来源是旅客的退票改签或在规定时间内未支付后所产生的剩余票额，如有票额会首先满足候补购票需求，原则上按照订单生效的时间顺序进行兑现。兑换时间可以自己选择，默认开车前六小时停止兑现，最晚停止兑现时间不晚于开车前20分钟，没兑现成功会自动退还。　　此前12306客服曾回应澎湃新闻，“12306上的票都是到了起售时间一次性全部放出来卖，不会分批次放，且每一段有固定的票额，卖完了就没有了。”　　对于五一小长假期间的线路尤其是热门线路是否会增开列车？客服表示，不一定所有线路都会增开，主要看各地方铁路局的考量，会根据实时的（数据）增开列车，前提是有空余的车厢。如果增开列车，12306客服端不会实时监测到，但用户能直接看到，可以排队优先候补。　　对于网友一直吐槽的“短票难抢”，12306也回应称，一趟列车，始发到终点的票在15天预售期会放得更多，相对短途票而言全程票会更容易买到。　　由于短途票更难抢，目前不少旅客选择“买长途坐短途”。上述客服表示，“卖长坐短”，最后没坐的线路不会退钱。而“买短做长”，第一上车要补票，第二由于列车承载能力有限，该举动也存在一定风险，“在人特别多的情况下，列车长有权力不给买短做长的旅客补票，会直接让他们在票面规定的乘车点下车”。　　此前，有接近铁路系统的人士告诉澎湃新闻记者，“短途控票”是为了防止运力浪费，短途票的运力会尽量通过加开列车来弥补。另一位接近铁路系统的人士也曾向澎湃新闻记者表示，候补订单并不都来自其他乘客的退票，铁路部门也会重联列车或增开列车，尽最大努力满足出行。　　针对网上关于“五一小长假一些车次开售即秒光”的反映，国铁集团客运部负责人近日表示，五一假期旅客出行高度集中，运力和需求的矛盾十分突出，造成局部地区和时段车票紧张，尤其在部分热门方向的线路上，一些始发、终到时间更为适宜、全程旅行时间更短的列车，更是许多旅客的首选出行方案。当这些列车车票起售时，由于广大旅客关注度非常高，旅客朋友会选用12306网络购票、手机APP、车站窗口等各种售票渠道快速“抢票”，可能会出现“秒光”现象。　　为此，国铁方面建议旅客朋友可以根据不同时段、不同方向余票情况，选择错峰出行，也可选择候补购票、中转换乘等方式购票，增加购票成功率。铁路部门也将根据铁路12306预售票和候补购票数据，动态优化调整列车开行方案，及时在热门线路、方向和时段增开旅客列车，努力满足旅客假日出行需求。　　据澎湃新闻记者了解，此前，对于客流量较大的假期期间，国铁方面会根据火车票预售、候补购票数据和铁路运输能力情况，适时增开热门方向、热点时段旅客列车，并在铁路局管内增开短途旅客列车，尽最大努力满足旅客返程购票需求。　　铁路部门提示，铁路12306网站（含手机客户端）是中国铁路唯一官方火车票网络售票平台，从未授权任何第三方平台发售火车票。旅客通过第三方平台购票，不仅会遭遇附加费、捆绑销售服务等“陷阱”，还可能存在个人隐私信息泄露风险。请广大旅客朋友一定要通过铁路官方渠道购票，认准12306官方网站和“铁路12306”官方APP，同时确认票款的收款方为“中国铁路网络有限公司”，避免后续如需退票、改签时无法收到应退款项。

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作者：首贺

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