小小水蜜桃6在线观看免费:Spotify第一季度扭亏为盈营收同比增长20%

来源:央视新闻 | 2024-04-24 04:57:01
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"小小水蜜桃6在线观看免费",  来源:中新经纬  “五一”假期火车票已开售,一些第三方平台推出了付费抢票服务,售卖“加速包”等产品,声称可以优先购票。网上有声音称,第三方平台用技术把票抢走,再通过加速包的方式加价卖给用户。  对此,22日,中新经纬先后以消费者的身份致电12306客服。一位12306客服表示,铁路部门没有授权任何第三方软件购票,如果官网没有票,第三方平台上也是没有的。  上述12306客服表示,第三方平台给用户提供的抢票功能,相当于旅客把信息委托给了第三方平台,第三方平台拿着旅客信息到12306进行候补。  “第三方平台也是多下一点候补订单,提前进行候补。旅客自己可以多下一点候补订单,多添加一些车次,候补和出票的几率也会高一点。”上述12306客服表示。  另一位12306客服则回应称,对第三方平台(的行为)不做解释,所有的用户都没有优先购票权,用户在第三方平台购买的任何“加速包”都没有办法实现优先购票。如果没有买到票,用户可以下候补订单,铁路部门会按照用户提交订单的先后顺序进行兑现。  12306客服表示,铁路部门会采取技术手段等方式维护广大旅客合法权益和正常的售票秩序,也会根据对12306系统实行监测和大数据分析,如果发现购票行为异常的用户,也会采取限流或者其他的措施。  相关报道:“12306存钱”话题冲上热搜,客服回应五一抢票难候补难(澎湃新闻)  天下苦“五一”抢票久矣。  4月19日,“12306存钱”话题登上热搜,排名甚至达到热搜第一。网友们的纷纷吐槽,也反映了小长假期间火车票“抢票难”、“候补难”的现状。  其中有网友在社交媒体上表示,“抢票即候补!妥妥的在12306存钱了”。还有表示,“存了三千多了,四个人两天的候补,莫辜负人”,也有人调侃称“建议成立候补车票基金,候补不到的时间里拿去做逆回购”,“12306一种新概念的演唱会门票,这也抢不到那也抢不到”。  当日,澎湃新闻记者致电铁路12306,接线客服回应称,“话题中的‘存钱’,这个钱是系统‘存’的,后续很多也会退还给旅客。”  据悉,4月17日,五一小长假首日(5月1日)火车票已发售。根据目前铁路客票提前15天预售的规则类推,4月21日将开售5月5日假期最后一天火车票。  “抢不到票、候补不到也没有其他办法。”上述客服进一步表示,候补车票的来源是旅客的退票改签或在规定时间内未支付后所产生的剩余票额,如有票额会首先满足候补购票需求,原则上按照订单生效的时间顺序进行兑现。兑换时间可以自己选择,默认开车前六小时停止兑现,最晚停止兑现时间不晚于开车前20分钟,没兑现成功会自动退还。  此前12306客服曾回应澎湃新闻,“12306上的票都是到了起售时间一次性全部放出来卖,不会分批次放,且每一段有固定的票额,卖完了就没有了。”  对于五一小长假期间的线路尤其是热门线路是否会增开列车?客服表示,不一定所有线路都会增开,主要看各地方铁路局的考量,会根据实时的(数据)增开列车,前提是有空余的车厢。如果增开列车,12306客服端不会实时监测到,但用户能直接看到,可以排队优先候补。  对于网友一直吐槽的“短票难抢”,12306也回应称,一趟列车,始发到终点的票在15天预售期会放得更多,相对短途票而言全程票会更容易买到。  由于短途票更难抢,目前不少旅客选择“买长途坐短途”。上述客服表示,“卖长坐短”,最后没坐的线路不会退钱。而“买短做长”,第一上车要补票,第二由于列车承载能力有限,该举动也存在一定风险,“在人特别多的情况下,列车长有权力不给买短做长的旅客补票,会直接让他们在票面规定的乘车点下车”。  此前,有接近铁路系统的人士告诉澎湃新闻记者,“短途控票”是为了防止运力浪费,短途票的运力会尽量通过加开列车来弥补。另一位接近铁路系统的人士也曾向澎湃新闻记者表示,候补订单并不都来自其他乘客的退票,铁路部门也会重联列车或增开列车,尽最大努力满足出行。  针对网上关于“五一小长假一些车次开售即秒光”的反映,国铁集团客运部负责人近日表示,五一假期旅客出行高度集中,运力和需求的矛盾十分突出,造成局部地区和时段车票紧张,尤其在部分热门方向的线路上,一些始发、终到时间更为适宜、全程旅行时间更短的列车,更是许多旅客的首选出行方案。当这些列车车票起售时,由于广大旅客关注度非常高,旅客朋友会选用12306网络购票、手机APP、车站窗口等各种售票渠道快速“抢票”,可能会出现“秒光”现象。  为此,国铁方面建议旅客朋友可以根据不同时段、不同方向余票情况,选择错峰出行,也可选择候补购票、中转换乘等方式购票,增加购票成功率。铁路部门也将根据铁路12306预售票和候补购票数据,动态优化调整列车开行方案,及时在热门线路、方向和时段增开旅客列车,努力满足旅客假日出行需求。  据澎湃新闻记者了解,此前,对于客流量较大的假期期间,国铁方面会根据火车票预售、候补购票数据和铁路运输能力情况,适时增开热门方向、热点时段旅客列车,并在铁路局管内增开短途旅客列车,尽最大努力满足旅客返程购票需求。  铁路部门提示,铁路12306网站(含手机客户端)是中国铁路唯一官方火车票网络售票平台,从未授权任何第三方平台发售火车票。旅客通过第三方平台购票,不仅会遭遇附加费、捆绑销售服务等“陷阱”,还可能存在个人隐私信息泄露风险。请广大旅客朋友一定要通过铁路官方渠道购票,认准12306官方网站和“铁路12306”官方APP,同时确认票款的收款方为“中国铁路网络有限公司”,避免后续如需退票、改签时无法收到应退款项。

"小小水蜜桃6在线观看免费",传统情感关系是从普通朋友逐渐水到渠成转向伴侣,但这种发展过程在“云相亲”中并不适用。伴随媒介技术嵌入,“云相亲”青年从择--**--  传统情感关系是从普通朋友逐渐水到渠成转向伴侣,但这种发展过程在“云相亲”中并不适用。伴随媒介技术嵌入,“云相亲”青年从择偶要求、相亲筛选、关系建立到情感维护,呈现出绩效化、程序化、效率化、标准化流水线式作业等特征,情感关系普遍存在“即烹即配”的“预制菜化”现象。  “云相亲”三步走  “云相亲”第一步通常是将择偶要求标准化。在平台上,只需花费很短的时间就可以了解对方的基本情况,将所有信息转化为可以量化的指标,为对方的相貌、工作、收入、家庭、学历等打分。  第二步,对择偶候选人进行筛选,判断是否有必要进行深入了解。有人总结了一套相亲铁律:“约会中如果对方提前缩短流程直接pass(略过),聊天中敷衍回复或很少主动延伸、开启话题直接pass。”双方都按照某种约定俗成的标准进行判断,以类似绩效考核的方式给自己设立计划目标,也对另一方进行考核评价。如能顺利“过五关斩六将”,即向准亲密关系靠拢。但这种“预制菜化”情感关系,真实的情感基础比较薄弱。  第三步,“预制菜化”情感关系的理性维护。有青年谈到“周末基本都会出去约会,但很清楚是为了结婚而去的”“别人都说这种行为算‘海王养鱼(指多线发展)’,但我并不认同,到了这个年纪时间很宝贵耽误不起,只是为了提高效率,最终能走到一起的才是真爱”“我不想独自一人,但更不想被纠缠、束缚,想要能随时抽离的自由”。  困在追寻完美伴侣的游戏中  追求灵魂伴侣是人性自然驱使的产物。一些线上平台恰能提供海量用户、列出清单任君挑选,就像想买新衣服时会得到新产品的目录一样,但极可能货不对板、注水严重。  相亲者此山望着彼山高,甚至可能会克制、疏离情感的发展,不自觉地认为下一个选择可能会更好。看似一时爱得难解难分的关系,可能没有任何信号就突然化为泡影,“断崖式分手(指突然不联系)”往往和“快餐式爱情”相伴随行。  在技术支持下,用户认为无须过多耗心耗力,就能找到条件更好的伴侣,这恰好契合了部分平台的运营逻辑。作为服务的提供者,平台如何提升用户黏性是盈利的关键。相亲交友类平台与其他类型服务有所不同,并不是越好地提供针对性服务、满足用户需求就能有效提升用户粘性,相反,如果使用户迅速完成择偶匹配,则会导致用户流失。  因此,平台往往会讨巧地借助这套商业规则,让用户感知到平台一直拥有潜在的优质相亲交友对象。用户的这种心理作用与平台提升用户粘性的目标不谋而合。因此,平台就会不断吸引用户尝试更多的快餐式爱情,最终把用户困在追寻完美伴侣的游戏中。  警惕技术发展对青年婚恋的冲击  部分“云相亲”青年开始接受这种“预制菜化”的情感关系,但不会在这段关系中毫无保留地付出真心。他们在内心深处并不认为这种游离的情感关系可以与长期的亲密关系或是真爱画等号,彼此间保持一定的安全距离,不会花费更多精力维护,是偏向娱乐式的、浅尝辄止的关系。由此,“恋爱降级”“爱情平替”等在社交网络上成为热词。  从这一角度看,媒介技术为相亲青年提供了进攻和退守的空间。至此,“预制菜化”的情感关系似乎使得爱情的意义被消解。这打破了我们以往对情感关系的认知,以爱情为基础的情感关系在技术飞速发展的理性社会中遭到前所未有的挑战,而真正意义上的亲密关系或将逐渐成为这个时代的稀缺品。  技术嵌入已部分取代传统情感关系实践,不仅对青年,甚至对整个社会的情感认知产生了深刻影响。应对技术的挑战,关键在于帮助青年群体树立健康的婚恋观,正确认识、合理使用技术平台,避免陷入追寻“预制菜化”完美伴侣的游戏。  作者:张楠楠(系华中师范大学马克思主义学院硕士生导师)

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总监制:终青清

监 制:公梓博

主 编:满静静

编 审:么传

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