女儿的朋友7中汉字晋通话:多重利空压顶特斯拉(TSLA.US)还能“翻身”吗

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"女儿的朋友7中汉字晋通话",　　近年来，越来越多的智能家居受到青睐，连马桶(坐便器)也在智能化。不过，有关智能马桶起火、用户被烫伤等情况偶有发生。为加强智能坐便器安全监管，广东省市场监管局近日举办智能家居产品技术标准宣贯活动，采用线上线下相结合的方式，向行业发出监管声音。以标准为引领　　为智能家居生活保驾护航，广东监管部门在行动。在智能家居产品技术标准宣贯活动中，邀请技术专家对《家用和类似用途电器的安全第1部分：通用要求》《智能坐便器能效水效限定值及等级》等标准进行深入解读，并结合相关产品监督抽查情况进行了问题分析。　　据介绍，目前，部分生产单位存在未严格按照国家强制性标准进行生产，市场上一些智能坐便器存在电源软线导线的标称横截面积低于标准要求、不能防止倒虹吸现象导致非饮用水进入水源、接地端子未加放松措施等问题，通过宣贯，为行业提供了指导性规范，有效监督促进企业加强产品质量管理和安全监控，为智能家居生活保驾护航。　　《家用和类似用途电器的安全第1部分：通用要求》旨在规范家用电器的安全性能，保障消费者生命财产安全。该标准是中国家用电器安全领域的基础性文件，规定了家用电器在设计、制造和使用过程中应符合的基本安全要求，包含了电器产品的结构设计、材料选择、电气安全、机械安全、热安全等方面，涵盖了各类家电产品的安全性能。该标准的执行，有效降低家用电器使用过程中发生事故的风险，提升产品的质量和可靠性，进一步推动中国家电行业的安全生产为消费者提供更加安全可靠的家用电器产品，助力家电产业的健康发展。　　《智能坐便器能效水效限定值及等级》旨在规范智能坐便器的能源利用和水资源消耗，促进智能卫浴产品的可持续发展，该标准针对智能坐便器的能效和水效进行了具体的限定值和等级划分，以确保产品的节能环保性能，推动了智能卫浴行业的技术进步和产品升级，引导企业加强技术研发和产品创新，推动行业向高质量、低能耗方向发展。将强制性认证　　根据中国家用电器协会发布的《中国智能卫浴电器产业发展研究报告(2023)》报告。2022年中国智能坐便器内销额达317亿元，同比增长1.7%，内销量达965万台，同比增长3.9%，市场销量占全球市场的56%;出口市场不断取得突破，2022年中国智能坐便器出口量达184万台，同比增长4.2%。目前，中国已是智能坐便器市场规模最大的国家。　　不过，国内不同品牌不同规模智能坐便器价格差距大，质量良莠不齐。去年12月，国家市场监管总局发布消息显示，在近期组织开展的36种产品质量国家监督抽查中，抽查的89批次智能坐便器产品中有9批次不合格。其中，标称广东箭牌卫浴有限公司生产的智能坐便器(规格型号1201-B;生产日期/批号2023.4.15)，接地措施不合格;标称广东皇标卫浴有限公司生产的卫生陶瓷(坐便器)(智能坐便器)(规格型号982E)，水封回复项目不合格;标称广东柏牌卫浴有限公司生产的智能一体无水箱坐便器(规格型号2230A;生产日期/批号0020230321)，接地措施、螺钉和连接不合格。　　记者了解到，智能坐便器将被列入强制性认证产品。国家市场监管总局已发公告明确，从2025年7月1日起，列入CCC认证目录的电子坐便器等产品，应当经过CCC认证并标注CCC认证标志后，方可出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

"女儿的朋友7中汉字晋通话",特斯拉(TSLA.US)成为世界上最有价值的公司之一，因为该公司证明了大批量销售电动汽车是可以实现盈利的。但在2024年的大部分时间里，投资者对特斯拉的前景提出了质疑:由于销量下滑、产品战略信号混乱，以及对其老化产品线跟不上步伐的担忧，该股年内跌35%--**--特斯拉(TSLA.US)成为世界上最有价值的公司之一，因为该公司证明了大批量销售电动汽车是可以实现盈利的。但在2024年的大部分时间里，投资者对特斯拉的前景提出了质疑:由于销量下滑、产品战略信号混乱，以及对其老化产品线跟不上步伐的担忧，该股年内跌35%。特斯拉首席执行官埃隆.马斯克似乎更关注自动驾驶出租车的前景，而不是开发一款更便宜的电动汽车以便与竞争对手展开正面竞争。尽管特斯拉的驾驶辅助软件被称为“全自动驾驶”(FullSelf-Driving)，但仍需要人工主动监控。马斯克在4月23日的财报电话会议上宣布，特斯拉正在成为一家人工智能公司，而自动驾驶确实是特斯拉的首要任务。“如果有人不相信特斯拉会解决自动驾驶问题，我认为他们不应该成为这家公司的投资者，”马斯克表示。“我们会做到的，而且我们已经做到了。”与此同时，特斯拉向投资者保证，它正在加快推出更便宜车型的计划。马斯克表示，这些新车将在特斯拉目前的生产线上生产，并可能在2025年初准备就绪。特斯拉仍然面临着许多挑战，包括让许多消费者观望的高利率环境以及竞争加剧等。需求减弱最初的电动汽车购买者主要是高收入的技术爱好者，他们将电动汽车作为第二辆车。行业专家表示，现在，这些买家基本上已经得到满足了，因此需求增长正在放缓:根据瑞银的预测，美国电动汽车销量在2022年增长60%、在2023年增长47%后，预计今年只会增长11%。特斯拉第一季度的交付量实际上比去年同期下降了8.5%，不及预期。“全球电动汽车的采用率面临压力，许多其他汽车制造商正在退出电动汽车，转而追求插电式混合动力汽车。我们认为这不是正确的策略，电动汽车最终将主导市场，”马斯克在第一季度财报电话会议上表示。特斯拉的交付量同比下降对投资者来说，增长一直是特斯拉价值主张的核心:根据DataTrek的分析，该公司目前约79%的估值是基于其未来的盈利潜力。今年投资者面临的一个大问题集中在未来增长将来自何处。特斯拉的最新车型Cybertruck在4月19日被召回，以修复油门踏板的问题，该车型目前尚未大量进入市场。对增长的担忧使特斯拉成为今年标普500指数中表现最差的公司之一。然而，即使在股价下跌之后，以市盈率衡量，特斯拉仍然是科技“七巨头”中最昂贵的股票。特斯拉的信徒表示，该公司值得溢价，因为汽车行业的未来是电动汽车，而且特斯拉仍然是美国唯一一家只生产电动汽车的盈利汽车制造商。特斯拉现在坚持认为未来也是自动驾驶汽车的。竞争加剧就在需求减弱之际，数十款新型电动汽车正在冲击美国市场。标普全球表示，至少有51款电动汽车车型——包括特斯拉的ModelS、X、3和Y——已经在美国上市销售，而一年前只有32款。行业研究机构CoxAutomotive预计，到2025年底，至少会有70多款车型进入市场。因此，消费者在购买电动汽车时有很多选择，其中一些人对马斯克在社交平台上发表的有争议的言论感到厌烦。Cox表示，今年第一季度，特斯拉在美国电动汽车市场的份额约为51%，低于去年同期的近62%。在中国汽车制造商占据主导地位的美国市场以外，竞争更为激烈。全球销售的电动汽车中，约有一半是中国品牌。为了应对日益激烈的竞争，马斯克多次下调特斯拉车型的价格。这减缓了特斯拉市场份额的流失，但也对其利润率造成了重大影响。产品线仍不明朗特斯拉的下一个销量来源预计将是一款售价约为2.5万美元的廉价车型。马斯克在2020年9月首次提到了这款车，称特斯拉正在进行的一系列创新将使其能够在大约三年内以这个价格生产出一辆电动汽车。就在今年1月，马斯克还表示，特斯拉在研发低成本汽车方面“进展非常顺利”。然后，媒体在今年4月初报道称，特斯拉搁置了廉价汽车的计划，并优先考虑其自动驾驶出租车，这在投资者中引起了轩然大波。在第一季度的电话会议上，当分析师问及廉价汽车时，马斯克拒绝透露任何细节。现在，特斯拉表示将加速推出廉价车型。特斯拉表示，利用其现有的生产线将使其能够提前这一计划。自动驾驶尚未得到验证创建自动驾驶出租车服务的想法已经在特斯拉酝酿了至少8年。马斯克对特斯拉取得的进步非常乐观，并提出了一个愿景，即该公司在机器人出租车车队中运营数百万辆电动汽车，这项服务将模仿优步等叫车公司提供的服务。特斯拉在第一季度致股东的信中表示:“未来不仅是电动汽车的，而且是自动驾驶的。”“我们相信，只有通过利用数百万辆汽车的数据和庞大的人工智能训练集群，才有可能实现规模化的自动驾驶。两者我们都有，而且还在继续扩大。”但该公司还没有提供无需驾驶员眼睛注视路面、双手握住方向盘即可安全使用的功能。特斯拉不得不召回数百万辆汽车，并因涉及其驾驶辅助系统的撞车事故而面临多起诉讼。丑闻缠身的马斯克长期以来，马斯克和特斯拉几乎是同义词:他是公司的代言人，自2008年以来一直担任首席执行官。他把初创公司变成赚钱机器的记录，使特斯拉在专业投资者和大批散户投资者中很受欢迎。但马斯克与本该监督他的董事会异常密切的关系引起了负面关注，从被法院驳回的马斯克560亿美元薪酬方案到涉嫌吸毒的丑闻。有些股东抱怨马斯克的注意力被他经营的其他五家公司分散了，其中包括SpaceX和Neuralink。股东们表示，他在2022年混乱地收购了社交媒体公司TwitterInc.，并将其更名为X，这导致特斯拉当年损失了6720亿美元的市值。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：歧欣跃

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