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"沈娜娜和苏语棠特工姐妹",　　新浪科技讯4月22日下午消息，360董事长周鸿祎今日在朋友圈表示，欢迎大家来360大厦楼下广场来体验一下国产品牌智能网联车。　　他在朋友圈晒出多张汽车图片称，“你会选择哪一部车，哪一款车的辨识度最高。我已经眼花缭乱了，是不是可以任性一把多选几个，这里只能放九张照片，欢迎大家来360大厦楼下广场来体验一下国产品牌智能网联车。”　　另外，他今日也在微博上对卖车争议进行了回应。他表示，有些人猜测自己卖车选车的动机，还言之凿凿地说最后一定会选哪吒。“我也回应下，我做新能源车的推荐和征集活动，肯定不是为了给哪吒抬轿子，我是为中网联车唱赞歌。”　　周鸿祎透露，他昨天试了极氪009、理想的MEGA、的仰望U8，都远远超出自己的预期。马上还要试问界M9，以及蔚来ET9。“我想通过自己的体验和影响力，告诉大家一个观点，中国的智能网联车和新能源车行业已经崛起。”海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"沈娜娜和苏语棠特工姐妹",转自：新华社,　　新华社北京4月22日电美国彭博社日前刊发专栏作家戴维·菲克林的文章说，美国和欧洲政府热衷于将性价比高的中国清洁产品排除在外，这种经济上的保护主义将会延缓全球能源转型。　　文章说，过去几年，全球风能产业陷入低迷。随着利率和材料成本上升，开发商的利润空--**--转自：新华社　　新华社北京4月22日电美国彭博社日前刊发专栏作家戴维·菲克林的文章说，美国和欧洲政府热衷于将性价比高的中国清洁产品排除在外，这种经济上的保护主义将会延缓全球能源转型。　　文章说，过去几年，全球风能产业陷入低迷。随着利率和材料成本上升，开发商的利润空间逐渐缩小，加上政治和经济精英对能源转型态度冷淡，新涡轮机的装机量不如预期。现在，该产业正在复苏，这要归功于中国。　　文章援引全球风能理事会近日发布的一份报告说，2023年全球新风力涡轮机装机容量达到创纪录的117吉瓦，同比增长50%。但如果排除中国新增产能，世界其他地区产能相比2020年只增加了0.088吉瓦，仅相当于多安装了6台大型海上涡轮机，而这个行业每年本应安装数千台大型海上涡轮机。　　反观欧美，由于对供应链能力的投资长期不足、政府支持政策摇摆不定、项目落地程序延误等原因，风能产业参与者对扩大规模犹豫不决。报告指出，在美国，风电场几乎每个复杂部件的本地供应链都遇到瓶颈。在欧洲，同样的短缺现象将在今明两年开始蔓延。　　文章表示，要重塑世界能源体系，就必须增加投入，欢迎包括中国、美国、欧洲国家在内的各国政府的支持，而不是挑起一场破坏性的贸易战。如果是根据防止全球变暖所需规模来制造产品，那就不是产能过剩，而是世界所需的基本能力水平。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：却益

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