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"美国式禁忌6季",　　由中国企业家杂志社主办的“2024中国商界木兰年会”于4月26日-28日在乌镇召开。乐华娱乐创始人、CEO杜华出席并演讲。　　杜华首先展示公司利用AIGC开发的“杜华”，“第一普通话比我标准，第二，她的知识比我丰富，可以让我腾出很多时间和精力”，杜华说。　　她还笑称，“昨天王一博参演的《追风者》庆功宴，昨天晚上我坐最晚一班飞机过来，到这边已经是凌晨4点钟了。我想如果我有数字分身就可以不用这么辛苦了，直接让我的数字人来跟大家分享”。　　她认为，随着科技的发展，企业家的很多事务可以交给高科技应用解决。　　谈及乐华娱乐的业务，杜华说，公司经过15年的探索，找到了一条可以复制化的商业模式——偶像艺人。　　谈及企业家需要具备的素质。杜华认为，首先，持续学习的能力是非常必要的。　　第二，个人品牌的构建也很重要。“我自己因为社恐，特别害怕在媒体镜头面前，后来我想了另外一个模式——做短视频。我觉得未来的企业家都是一个个人的品牌。如果个人品牌塑造得好，将为企业加分”。　　她还举例说，最近雷军做的SU7视频，是个人品牌的放大化。“他不需要再请代言人了，可以通过自己个人的品牌，通过短视频，通过一些媒体的曝光，吸引大家关注，因为关注雷军，就是关注小米，就在关注SU7”。　　第三点，企业家一定要和年轻人有沟通和交流。“很多时候，作为老板，下属对我们不是那么能够沟通。因此，和年轻人的沟通就很重要，因为时代的改变是在年轻人身上”。　　乐华娱乐也是如此，杜华透露，公司之前是从13岁-18岁开始培养艺人，现在更下沉了。“有很多苗子，我们在8、9岁的时候就已经关注他们了”。　　第四点，志同道合的团队很重要。杜华说，任何时候，每个人在每个不同阶段都需要有合理的情绪价值。“我28岁创业，到现在40多的年龄，现在除了事业、家庭、孩子以外，很多的志同道合的合作伙伴也很重要，因为他会给我很多的情绪价值”。　　“比如今年，我大规模的看了很多的演唱会，之前像李宗盛演唱会，张学友演唱会都有去看，我觉得这些就是给我们很多的情绪价值。乐华作为娱乐公司，实际上不管我们音乐、影视、电视剧，都是给大家一个情绪价值的输出。所以，我觉得在创业的路上不仅只有工作，还有生活和其他一些美好的风景”，她说。　　第五点，赛道的选择与机遇同等重要。杜华说，乐华娱乐在偶像赛道，在国内是很头部的企业。但自己一直有一颗蠢蠢欲动的心，不甘于本来的赛道。所以选择了一些其他赛道。“比如像美妆赛道，自己也亲自跑供应链，跑设计，试所有产品，努力了两年以后，上个月决定关掉品牌，因为主要原因是我觉得这个赛道第一是特别卷。第二就是我跨界过来，可能很多东西都是从0到1需要学习的。对我讲，学习成本很高”，杜华以自己的经历告诫创业者，“不熟悉的赛道的话，不要盲目进去。否则会很浪费很多的时间成本”。　　谈及娱乐行业的偶像力量。杜华说，这几年，演唱会、剧集、电影产业的发展很好。“特别是演唱会，类似张杰演唱会，这一年开了将近60-70场，而且场场爆满。我觉得大家是对娱乐消费有需求的”，杜华说。　　“我们的主营赛道是偶像赛道，很多时候看到别的行业赚钱 我们老是有一颗不安分的心，我们自己也尝试了竖屏短剧赛道。我们就是专业的人干专业的事。别看到别人赚钱了就进去，不然亏得一谈糊涂”，她说。　　谈及旗下的艺人，杜华强调，希望他们不仅业务能力好，在社会上有正能量，也希望他们带着中国文化，走出中国，冲向亚洲，走向全世界。 　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"美国式禁忌6季",文|新浪科技周文猛张俊前些天的中国互联网30周年发展座谈会上，在见到当年因手机问题而与自己爆发过“小3大战”的雷军时，周鸿祎上前恭喜“小米SU7大卖”，并提出了让雷军送自己一台SU7来体验。不过，这一请求遭到了雷军的高情商拒绝，称“我发现你--**--　　文|新浪科技周文猛张俊　　前些天的中国互联网30周年发展座谈会上，在见到当年因手机问题而与自己爆发过“小3大战”的雷军时，周鸿祎上前恭喜“小米SU7大卖”，并提出了让雷军送自己一台SU7来体验。　　不过，这一请求遭到了雷军的高情商拒绝，称“我发现你不会开车，只会坐车。小米是给开车的人设计的，有驾驶乐趣。”雷军表示，等小米出SUV了，会送周鸿祎一辆。　　被拒绝的周鸿祎，似乎要在4月25日的北京车展上，与雷军一决高下。　　一方面，小米汽车成为了本届车展最火爆的展台，雷军也是前往多家车企展台参观交流，现身之处更是被人群围堵的水泄不通；另一方面，这几天周鸿祎因称要卖掉迈巴赫换一辆国产新能源火了，多家车企一把手排队送车。周鸿祎更是在车展现场教导7家车企一把手如何造车、卖车，俨然车圈教父。　　两位大佬，谁才是真正的车圈顶流？　　“产能达人”雷军：除了智己，全是“朋友”今年以来，小米SU7无疑成为了汽车圈的顶流，雷军和小米汽车的一举一动，都吸引着外界的关注。　　4月25日的北京车展，小米汽车展台位于W2馆，有意思的是，前段时间与小米汽车掀起口水战的智己汽车也同样在该场馆设展，两家展台斜对面，可谓是冤家路窄。　　小米汽车发布会于当日9：20分开始，但开展日一大早，就有大队人群前往小米汽车展台等候，想要一睹车圈顶流雷军的风采。　　而雷军在小米发布会上侃侃而谈的同时，一张智己汽车联席CEO刘涛的照片也流传出来，并被网友调侃。　　不过，虽然与雷军成为了对手，但刘涛却攀上了新晋车圈顶流周鸿祎。他在微博上表示，“很高兴在智己展台见到今天最红的红衣大叔@周鸿祎，真心感谢周总的认可和鼓励。约好了，送上智己LS7试乘体验“超级”零重力座椅，非常适合周总。”并晒出了两人合影。　　刘涛在晒合影，而雷军则在发布会上晒起了订单。　　雷军在发布会上表示，距离小米汽车发布会刚刚过去28天，截止上周六，锁单超过7万辆。他还坦言，最近几天又发生了很多事，特斯拉全线降价1万4，友商出台截胡小米SU7订单的政策。但他透露，截止4月24日小米SU7锁单量超过75723台，发布28天已交付5781台。　　此前据媒体报道，为了“截胡”小米的订单，智界拿出5000元现金补贴给下了小米SU7订单的车主；蔚来对已下定小米SU7消费者给予5000元补贴；理想汽车门店工作人员也表示，下定小米SU7的消费者选购新上市的理想L6可给予5000元补贴。　　对于此事，雷军也是大度在微博上回应：“目前小米SU7的产能和交付速度正在快速提升。如果您实在着急购车，国内新能源汽车都不错，比如，智界S7、蔚来ET5、小鹏P7系列等，大家也可以考虑选购！”　　虽然雷军嘴上这么说，但小米手上一点也没停下来，正快马加鞭增加产能。　　雷军表示，小米SU7正在全力扩充产能，4月18日标准版、Max版开始交付，5月底Pro版开始交付，6月份月交付超过1万台。他还透露，小米SU7今年交付目标10万台，今年销售门店覆盖46城219家，服务中心覆盖86城143家。　　不过，不只是友商在抢小米的订单，小米汽车也正在争夺其它用户。　　根据雷军晒出的数据，小米SU7女性购买者占比28%，预计女性用户占比40~50%；BBA车主占比29%，雷军表示欢迎BBA车主体验小米SU7最新科技；苹果用户占比51.9%，雷军称会像对待小米用户一样对待苹果用户，让苹果用户也能够体验人车家全生态。　　而车圈大佬们也是相爱相杀。　　小米汽车发布会后，雷军还前往小鹏汽车、、蔚来汽车、北汽集团等展台参观交流。有意思的是，在小鹏汽车发布会上，小鹏汽车董事长在谈及全新品牌MONA时表示，今年下半年，MONA会比雷总的小米SU7有更好的销量。对于小米SU7发布后引发的关注度，何小鹏在采访中也表示，自己与雷军有很多交流，“雷总的营销能力比我强，但我技术能力要做到比他强。”　　“网红”周鸿祎：教你们该如何造车　　2024北京车展现场，一边强调自己“不会开车也不懂车”的周鸿祎，一边又对着一群车圈大佬指点品评，提出了一系列意见。　　在与理想汽车创始人、董事长兼CEO李想交流中，周鸿祎谈及小米SU7专为雨伞存放设计了雨伞储存槽时，建议李想为理想汽车“加装棒球棍安装槽”，理由是这样“遇到危险更管用”。而在参观旗下“长城炮”时，周鸿祎又对着长城汽车接待人员调侃道，“你们这款车最近风头把许多互联网圈的人盖过去了，但出租车你们一定不能做，否则以后人家都把打出租车叫做打炮了。”　　在与奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长尹同跃交流时，周鸿祎又建议尹同跃放下身段，“走到台前与公众进行沟通”。在他看来，“企业家就应该为自己的业务多代言，现在大家都喜欢刷短视频，企业领导人走到台前与大家进行沟通，效果要比传统营销只发几篇稿子好。”　　在与创始人兼董事长曾毓群交流时，当曾毓群将公司即卖电池又卖“电池+底盘”的方法比喻为卖“预制菜”时，周鸿祎再次建议，“你这个理念很棒，别用预制菜这么庸俗的名称来比喻自己，这个比预制菜高档多了。”　　据新浪科技统计，在周鸿祎深度探馆2024北京车展并同步直播的近5小时里，周鸿祎先后给7家车企提出建议，其中包括建议360集团此前投资的哪吒汽车，建议哪吒汽车联合创始人、CEO张勇造车“要有对标对象”，新推出的哪吒L车型其实对标的是理想L6，“应该叫小XX”。　　而在参观展台时，周鸿祎甚至当着全体围观者的面，直接爬上了一辆东风防弹车顶部，扮演起了“红衣男车模”，为该款车型吸引关注度。　　对于亲自登上车顶这一举动，不少网友纷纷调侃表示，“北京车展历史上最老车模周鸿祎”。　　据360集团方面透露，在周鸿祎深度探馆2024北京车展并同步直播的近5小时中，在线观看人次破500万。有网友称周鸿祎是北京车展顶流，周鸿祎解释说，自己是一身红衣的“红流”，逛展测评是为国产新能源车助威“加电”，相信国产新能源车、智能网联车将代替国外品牌成为市场顶流，消费者首选。　　周鸿祎测评现场，因遭众人围观直播，官方直播运营因抢不到信号一度“卡顿”，公司人员一度在线求饶并称“下次开直播车来”。　　结语：　　周鸿祎和雷军相识近30年，曾经是亲密无间的好友，也因业务竞争而数度交恶，甚至公开线下约架。　　两人的恩怨横跨互联网、手机等多个领域，似乎在新能源汽车时代相逢一笑泯恩仇。　　在决定转型新时代网红后，周鸿祎正将自己的注意力，集中到汽车行业；而小米汽车发布后，也正在改变着汽车产业的传播生态。　　周鸿祎还曾在多次在公开场合称赞小米汽车和雷军的营销，更是号召其投资的哪吒汽车要向小米汽车学习。　　不管是不是真心话，但汽车行业的营销方式，无疑在因为雷军和周鸿祎发生着巨大的改变。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"美国式禁忌6季",
作者：楚红惠

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总监制：简笑萍

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编 审：梁丘小敏

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