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"小小水蜜桃3",　　财联社4月22日讯（编辑周子意）欧洲央行管理委员会委员、法国央行行长维勒鲁瓦·德加尔豪（FrancoisVilleroydeGalhau）表示，不会因油价的不确定性而动摇6月份首次降息的决定。　　维勒鲁瓦表示，即使中东冲突确实推高了油价，政策制定者也必须首先分析这种冲击是否会推高基础价格和通胀预期。　　当被问及不确定性是否会推迟货币宽松政策的启动时，他表示“不会”，“除非出现意外，否则我们不能等得太久（降息）。”　　维勒鲁瓦还指出，“从这一点来看，我们有足够的信心在明年实现2%的通胀目标，我们的职责是将经济活动和就业方面的成本降至最低。”　　一直以来，维勒鲁瓦都坚定地认为6月将继续首次降息。本月早些时候，他就指出，除非出现重大冲击，否则欧洲央行将于6月降息；他还称，6月会议后，今年和明年将必须进行进一步的降息，而降息步伐将取决于经济数据。　　而且，更多的欧洲央行官员也将6月6日的利率决策会议视为是首次降低借贷成本的时机。　　不过，维勒鲁瓦的鹰派同事们则表达了不同程度的担忧，有些人称这种可能性只是越来越大，而并非确定会发生。　　上周，欧洲央行管委、鹰派人士罗伯特·霍尔兹曼（RobertHolzmann）就指出，如果美联储因高通胀而推迟今年的货币宽松政策出台，那么欧洲央行的政策决定将会受到影响，年内三到四次降息的可能性将弱化，6月首降的举措也需要保持谨慎。　　并且，即使6月份的情况变得更加确定，欧洲央行此后的路线也并不是那么明朗，因为利率制定者在承诺宽松的程度上存在分歧。　　维勒鲁瓦表示，未来将以“务实的步伐”来调整政策走向。维勒鲁瓦表示，“如果外部冲击对反通胀进程构成了威胁，那么我们将始终有能力对此进行调整。”股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"小小水蜜桃3",IT之家4月22日消息，特斯拉最近几周下调了旗下电动汽车及其完全自动驾驶(FSD)软件的价格，再次引发了人们对其整体定价策略的讨论。针对一位用户批评特斯拉频繁调价的帖子，马斯克指出，传统经销商模式的价格同样不稳定，消费者可能并没有意识到这一点。上周五，--**--IT之家4月22日消息，特斯拉最近几周下调了旗下电动汽车及其完全自动驾驶(FSD)软件的价格，再次引发了人们对其整体定价策略的讨论。针对一位用户批评特斯拉频繁调价的帖子，马斯克指出，传统经销商模式的价格同样不稳定，消费者可能并没有意识到这一点。上周五，特斯拉下调了ModelS、X和Y的售价，此前该公司刚于本月初将FSD月订阅费用减半。上周六，特斯拉又下调了一次性购买FSD的价格，引发了一些消费者和股东的不满。IT之家注意到，WholeMars博客的Omar认为特斯拉的定价策略缺乏连贯性，SawyerMerritt则指出，尽管定价更加透明，但这可能是特斯拉直接面向消费者的销售模式少有的一些缺点之一。也有用户认为特斯拉频繁调整价格只是对市场状况的反应，如果其他汽车制造商能做到这一点，他们也会这样做，但因为是经销商模式，他们做不到。马斯克对此回应称，经销商模式无法提供与直接销售模式相同的价格透明度，汽车的厂商建议零售价(MSRP)通常与其实际成交价相差甚远，他称，“其他汽车厂商也在不断调整价格，通常是通过经销商加价或制造商/经销商的激励措施来调整，认为建议零售价是实际售价的想法太天真。”此外马斯克还表示，特斯拉的价格必须不断调整，以确保产量匹配市场需求。去年，特斯拉实施了一系列激进的降价措施，震惊了整个行业。马斯克当时表示，特斯拉将优先追求更大规模的交付量，即使这意味着稍低的利润率，因为公司未来将从软件和服务中获得可观的收入。“我们认为，相较于较低产量和较高利润率，眼下更应该做的是努力扩大销量和车队规模，”马斯克在2023年第一季度财报电话会议上表示，“不过，随着自动驾驶技术的完善，我们预计车辆未来能够产生可观的利润，这一点至关重要。”广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。

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作者：宁沛山

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