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"bigbang幼稚视频入门幼年", #NASA局长抹黑中国登月惹笑话#[NASA局长黑中国登月,结果犯了常识性错误]美国国家航空航天局(NASA)局长比尔·尼尔森近日在美国众议院预算委员会的听证会上再度炒作所谓的“中国太空威胁论”。 但他却犯了一个常识性的错误,引来了网友的嘲讽和批评。当他被问及中国在月球背面做什么时,他表示:“中国的探测器将在月球背面着陆”,他还说:“月球的背面永远处于黑暗,美国人不打算去那里。” 他的这一说法也迅速引来网友的质疑和驳斥。有网友指出,比尔·尼尔森的“月球背面永远处于黑暗”的说法明显用词不当,月球背面虽然始终背对地球,但是有阳光照射的。
"bigbang幼稚视频入门幼年",新浪科技讯4月26日午间消息,在2024北京车展期间,长城汽车携魏牌、坦克、哈弗、欧拉、长城炮五大品牌20余款车型亮相。长城汽车总裁穆峰在发布会上表示,长城汽车要做中国有根的全球化和海外扎根的本地化,目标2030年实现海外销售超百万辆。本次--**-- 新浪科技讯4月26日午间消息,在2024北京车展期间,携魏牌、坦克、哈弗、欧拉、长城炮五大品牌20余款车型亮相。长城汽车总裁穆峰在发布会上表示,长城汽车要做中国有根的全球化和海外扎根的本地化,目标2030年实现海外销售超百万辆。 本次车展,魏牌蓝山智驾版、坦克700Hi4-T、新一代哈弗H6、新一代哈弗H9、2024款哈弗猛龙、2024款欧拉好猫、长城山海炮Hi4-T等产品亮相;长城汽车还展示了在智能化方面的新进展,比如魏牌蓝山智驾版搭载CoffeePilotUltra智驾系统+CoffeeOS3智能座舱系统+一体化智驾大模型SEE,可提供智驾方案、产品交互和人车共驾体验。 长城汽车总裁穆峰在发布会上表示,当前全球汽车产业迎来百年变革的新时代,在中国举办全球发布会,这是一种很独特的事,但今后一定会成为大趋势。 他强调,中国作为世界上最大的汽车市场,世界汽车看中国,已经成为全球汽车品牌的共识;随着中国汽车进入全球化新时代,中国自主品牌的强大,让中国车走向世界,成为新的趋势。在新的时代,全球化应该有新的含义,长城汽车的理解是:做中国有根的全球化,和海外扎根的本地化。 首先要做中国有根的全球化。这不仅因为GWM诞生于中国,更因为面向未来,只有背靠中国,才有可能实现品牌发展的全球化。中国展现的智慧文化,以及新质生产力,将是汽车企业未来稀缺的全球化资源。 “我们看到,许多百年汽车品牌,都在积极扎根中国市场。根据公开数据,3年前中国工业制造业产值,已经等于G7之和,中国正在成为世界的经济中心。在中国这个大市场,有几乎全球的汽车品牌和零部件企业,根生中国,方可向外扎根,共荣共生,方可服务全球。” 他披露的数据显示,2023年,GWM在海外市场取得年销超30万辆的成绩。今年一季度,长城汽车海外销售9.28万辆,3月份销售3.58万辆,均保持高增长态势。他还透露,长城汽车计划到2030年,海外单年销售超百万辆,高端车型销售占比超1/3。 其次是海外扎根的本地化。今天的国际化关键词,变成了新四化:产能在地化、经营本土化、品牌跨文化、供应链安全化。它的实质其实就是生态出海,这也是长城汽车长期坚持的国际化战略。 他表示,生态出海就是将产品推向全球的同时,同步将研、产、供、销、服全面出海。生态出海能促进产品力的提升,让中国品牌领先的智能化,和新能源产品快速扎根海外,让先进生产工艺和制造水平在海外被认可。 具体而言,长城汽车要依托七国十地的研发布局,构建全链路开发体系;要重视本地社会责任贡献,工厂布局东盟、拉美等,依托本地量产,提升成本竞争力的同时,也为本地市场贡献更多的岗位、税收;长城也要紧跟互联网发展,以用户为中心,顺应趋势,求变求长远。“比如我们看到抖音在国际市场的影响力逐步加大,甚至个别地区赶超脸书。抖音以用户为中心构建全生态,我们的产业链资源既要对当地开放,更要与全球企业一起共建。”他说。海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
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作者:端盼翠
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