中文字幕+乱码+中文字幕:美国3月核心PCE物价同比增至2.82%，略超预期，支出同比增速创一年新高

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"中文字幕+乱码+中文字幕",　　来源：中央广电总台中国之声　　“五一其实只放一天”，这个话题近日冲上热搜榜，并再度引发“假期该不该调休”的热议。　　调，还是不调？支持调休的网友认为，如果不调休，出趟远门去一天、回一天，时间根本不够用。而支持正常休假、反对调休的网友则表示，“调休一时爽，节前节后累断肠”。　　众口难“调”，权威部门是什么立场？其实，早在去年10月25日，国家发展改革委官方微博就刊发了解读“2024年放假安排”一文。文章认为，“总体而言，调休比不调休好，而且是不得不调。”　　如何调休，也有讲究。一个基本原则是，“最小干预，尽量不打乱人们的正常生活节奏”。东挪挪，西凑凑，通过“零存整取”来避免节假日“碎片化”，这是调休初衷。当然，无论调与不调，都难以满足所有人的意愿。　　年年调休，年年引发热议，如何看？　　无论支持调休，还是反对调休，都是民意的表达，都体现了参与者对公共事务的关心，都有利于相关部门更科学决策。　　有网友说，实际上，人们反对的不是调休，而是呼吁节假日更多一些。适当增加节假日，无需凑假就能休个“黄金周”，的确值得期待。　　但此事分两步看，先讨论该不该增加节假日总量。我国目前共有11天法定节假日，在全球处于中等水平。是否增加，既需要倾听大众声音，也需要有关部门合理统筹研判。一旦明确增加节假日，接下来该讨论如何增加，而这需要时间来完成。　　2022年出台的《国民旅游休闲发展纲要（2022—2030年）》提出，“优化全国年节和法定节假日时间分布格局”。仔细看，如果着眼于民众福祉，经过新的优化，适当增加法定节假日天数，也并非没有可能。　　梳理我国节假日演变史，可清晰发现一个上升的脉络，即休息时间越来越多。从“双休—单休”循环到全年双休，从一年仅7天法定节假日，到10天法定节假日，再到如今的11天法定假日，这种变化是实实在在的，让国人休假更有获得感。　　我国最近一次优化法定节假日，是在2007年。当年12月，相关部门公布了法定节假日制度调整方案。相关部门负责人指出，我国的法定节假日调整和带薪休假制度安排，必须充分尊重大多数公民的意愿，充分保障公民的休息权利。如今，快17年过去了，法定节假日还会增加吗？　　当然，不能只是紧盯法定节假日是否增加，还要盯紧带薪休假制度有无真正落实。去年，国务院办公厅转发的“恢复和扩大消费20条措施”就提到，“全面落实带薪休假制度，鼓励错峰休假、弹性作息，促进假日消费。”　　我国现行法定节假日总天数为11天，周末休息104天，带薪休假5~15天，总假期天数在国际上处于中等偏上水平。专家指出，“之所以大家仍然觉得假期不够、获得感不强，主要还是带薪年休假制度落实不到位”。带薪年休假制度不能原地空转，落实好这一制度安排，势在必行。　　放假，绝不是假放。综合各方诉求，实现统筹安排，优化假日布局，以更好地促进假日消费，提升民众福祉，让大家更有获得感、幸福感。

"中文字幕+乱码+中文字幕",快科技4月26日消息，跨界造车不稀奇，小米无疑是最为成功的典范，不过除了小米，其实也有其他玩家在，比如创维汽车。近日，创维汽车总裁、创维汽车联合创始人吴龙八在接受汽车之家采访时称“我们比小米汽车更早两年开始造车”。其表示，2021年，创维汽车在国内上市--**--快科技4月26日消息，跨界造车不稀奇，小米无疑是最为成功的典范，不过除了小米，其实也有其他玩家在，比如创维汽车。近日，创维汽车总裁、创维汽车联合创始人吴龙八在接受汽车之家采访时称“我们比小米汽车更早两年开始造车”。其表示，2021年，创维汽车在国内上市和国际上市是同步的，已经取得了欧盟的大的证书，就是无限量的证书也是取得的很早，目前全球市场，创维已经销往60个国家城市，除了独立经营的门店外，还包括创维融合展厅，有些类似中国的小米展厅的形式。对于销量目标，其称今年要做到基本上50对50，去年做到40%就是这样一个范围，今年将努力的把50%的量，因为国内大家价格打得一塌糊涂。未来，创维将会继续加大对海外市场的深耕，2024年，海外销量目标份额将达到整体销量的50%，将更多重心转移至海外市场，也将有利于避免受到国内价格战的影响。资料显示：创维汽车前身为天美汽车，其由创维黄宏生（创始人）在2020年一手创办，当年11月，开沃首款纯电中级SUV天美ET5正式发布。2021年3月26日，开沃新能源汽车集团与创维集团签订商标转让协议，开沃集团正式获得带有“创维”及“Skyworth”的11个商标，商标转让完成后，开沃新能源旗下品牌天美汽车正式更名为“创维汽车”。【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技责任编辑：落木

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作者：畅丽会

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