激战2官网艾一若厨房电器:财报之后特斯拉暴涨两位数!股民狂欢时投行却略偏谨慎

来源:央视新闻 | 2024-04-25 06:21:55
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"激战2官网艾一若厨房电器",  来源:观察者网  在上周末美国国会众议院投票通过涉TikTok剥离法案之后,TikTok并未放弃抗争。  4月22日,外媒报道称,这一行动将是美国国会利用立法威胁一家大型科技平台实施禁令的前所未有举措。报道援引知情人士消息,如果该法案被签署,字节跳动打算在法庭上进行抗争,并在考虑任何形式的剥离前尝试一切法律挑战。  与此同时,TikTok再次转向其最强大的力量之一——其数以千万计的用户,来帮助向立法者施加压力。用户搜索“TikTok法案”时会看到一条横幅,鼓励他们“制止TikTok禁令”。点击后会跳转到一个页面,用户可以输入邮编以查找并致电他们的参议员。  当地时间4月20日,美国国会众议院投票通过了价值950亿美元的对外援助一揽子计划,其中包括一项涉TikTok法案,要求中国科技公司字节跳动剥离TikTok,否则该应用程序将被禁止在美国上架。  新法案通过调整期限至不超过270天,并赋予总统90天的延期权力,把剥离最终期限延长到大约一年。法案还需要得到参议院通过,才会提交给美国总统批准。据报道,预计参议院将在未来几天投票表决该议案。总统拜登曾表示将签署该法案。  在众议院投票前几天,该公司没有像华盛顿特区流行的在传统新闻媒体渠道进行宣传,而是让一位TikTok博主进行采访,采访对象是TikTok的政策主管兼游说工作的关键人物迈克尔·贝克曼(MichaelBeckerman)。  在与用户名为“新闻女孩”的丽莎·雷米拉德(LisaRemillard)的讨论中,贝克曼重申:公司认为,通过将用户信息存储在美国境内并允许第三方审查该应用代码,已经采取了足够的措施来保护用户信息,而国会应该考虑适用于所有互联网公司的综合数据隐私政策。  贝克曼告诉雷米拉德:“我们在这里,我们很高兴与国会合作,并更多、更透明地展示我们正在做的更多事情。”  此外,报道称,经过与美国政府长达数年的谈判后,TikTok未能阻止这项立法,这意味着挑战现在从讨论转变为诉讼。  TikTok曾表示,目前即将成为法律的立法将违反第一修正案,并指出其在数据隐私方面花费了20亿美元,试图缓解所谓“国家安全”方面的担忧。  近年,美方屡屡打着国家安全的幌子,污蔑、打压中国企业,TikTok方面一再强调,该应用程序没有、也不会与中国分享美国用户数据。  针对剥离法案通过,TikTok当地时间21日回应称:“很遗憾,美国众议院利用重要的对外和人道主义援助行为做幌子,再次强行推动一项针对TikTok的法案。此举将践踏1.7亿美国人的言论自由,令700万家企业受到严重影响,TikTok这个每年能为美国经济贡献240亿美元的平台将面临关闭。”  此前,针对美国以所谓“国家安全”为由打压TikTok,中国外交部发言人毛宁表示,美国政府迄今没有提供任何证据证明TikTok威胁美国国家安全,却一再对有关企业做“有罪推定”和无理打压。我们注意到,有美国国会议员表示,寻求禁止TikTok是“仇外的政治迫害”。美方应切实尊重市场经济和公平竞争原则,停止无理打压别国企业,为各国企业在美投资经营提供开放、公平、公正、非歧视的环境。

"激战2官网艾一若厨房电器",作者:高雅当地时间4月23日,特斯拉在季度财报公布前放出消息称,将在美国得克萨斯州和加利福尼亚州裁员6020人。就在几天前,特斯拉刚刚宣布全球裁员10%的计划,约涉及14000人。根据同日公布的财报,由于长期的电动汽车降价策略和“一些不可预--**--  作者:高雅  当地时间4月23日,在季度财报公布前放出消息称,将在美国得克萨斯州和加利福尼亚州裁员6020人。就在几天前,特斯拉刚刚宣布全球裁员10%的计划,约涉及14000人。  根据同日公布的财报,由于长期的电动汽车降价策略和“一些不可预见的挑战”,特斯拉第一季度利润同比下降55%,降至11.3亿美元。  今年以来,特斯拉的股价已经下跌近42%,为每股144.68美元。这与其在2021年11月达到的峰值407美元相比,缩水了近64.5%。  在全球电动汽车市场上,特斯拉并不是唯一一家“遭遇困境”的公司。本月初,宣布,在加拿大安大略省工厂的电动汽车生产计划将推迟两年。由于遇到生产或销售问题,美国电动汽车初创企业Rivian和Lucid也在裁员。  全球经济分析公司BCAResearch美国股票首席策略师唐克尔(IreneTunkel)近日对第一财经记者表示,受紧缩货币政策和消费支出放缓等因素影响,汽车行业正在承压。美国新车购买者的每月还贷额创下了历史新高。2023年,近20%贷款购买新车的消费者每月还款额超过1000美元。汽车贷款债务和拖欠贷款率也在上升。  电动汽车厂商的麻烦  早在今年1月,特斯拉就警告称,随着驾车者对电池动力的热情减退,2024年的汽车销量增长“可能会明显降低”。本月初,特斯拉又报告称,第一季度的汽车交付量不足39万辆,同比下降8.5%,大大低于华尔街分析师的预期。  23日公布的财报也十分惨淡。第一季度,特斯拉收入为213亿美元,同比下降9%,创2012年以来的最大降幅。营业利润率也从2023年第一季度的11.4%降至5.5%。汽车业务总收入同比下降13%,汽车库存周期从上一季度的15天增至28天。  特斯拉在财报中表示,该公司在第一季度经历了“诸多挑战”,包括红海冲突、德国柏林工厂纵火案,以及加州弗里蒙特工厂升级版Model3的逐步量产。  在与投资者的通话中,该公司首席执行官马斯克(ElonMusk)则将业绩不佳部分归咎于行业趋势中出现的“插曲”。“全球电动汽车的采用率正面临压力,许多其他汽车制造商正在放弃电动汽车,转而追求插电式混合动力汽车。”马斯克说,“我们认为这不是正确的战略。电动汽车将最终主导市场。”  美国汽车调研机构君迪(J.D.Power)本月初称,今年第一季度,美国电动汽车销量仅增长3.3%,远低于去年的47%。相比之下,汽车销售和咨询公司埃德蒙兹(Edmunds)的数据显示,2023年,混合动力车的销量增长了65%,高于电动汽车46%的增幅。今年第一季度,的电动车系列销量增长76.4%,主要靠混合动力车拉动,其4X电动汽车第一季度仅在全美售出1897辆,同比增长11%。  而当电动汽车市场上的佼佼者特斯拉的日子不好过,其他玩家也并不会分得更多“蛋糕”。过去一年中,曾被称为“特斯拉杀手”的Rivian股价缩水了26.86%,Lucid则蒸发了将近64%的股价。前者在今年2月宣布裁员10%,并在本月宣布了第二轮裁员,计划在年底前再裁员1%,以提高盈利能力。  高管们认为,需求的沉闷与高利率环境有关。Rivian公司首席执行官斯卡林奇(RJScaringe)称:“我们的业务无法避免现有的经济和地缘政治不确定性,最明显的是历史高利率的影响,它对需求产生了负面冲击。”Lucid首席执行官罗林森(PeterRawlinson)也表示,宏观经济环境和利率上升对其公司造成了影响。  国际能源署也在其《全球电动汽车展望2024》中称,高利率和经济不确定性等因素可能会降低2024年全球电动汽车销量的增长。  降价销售成为出路?  投资银行Jefferies分析师胡舒瓦(PhilippeHouchois)在一份研究说明中称,当一家电动汽车企业只为高利润、高价格的利基市场服务,其生存机会很低。  目前,降价似乎成了电动汽车厂商寻找生路的解决方案。面对电动汽车市场日益激烈的竞争,特斯拉多款车型在全球多个市场降价销售。在德国,Model3的价格从42990欧元降至40990欧元。在美国,其ModelY、S和X也都降价2000美元。  今年早些时候,特斯拉还表示,将打造一款售价约为2.5万美元的小型电动汽车。相比该公司目前售价42999美元的ModelY和38990美元的Model3,这款新车型的价格将分别便宜42%和36%。23日,特斯拉重提这一计划,将在2025年初之前利用现有平台和生产线推出“新车型”,但可能“成本降低幅度将低于之前预期”。  这一思路似乎是正确的。尽管特斯拉在收盘后公布的季度业绩疲软,但其推出平价汽车的计划仍然令投资者感到振奋,其股价在盘后交易中上涨了12.5%。  埃德蒙兹公司洞察总监德鲁里(IvanDrury)称,目前,价格较低的汽车比价格较高的汽车销售得更快。今年第一季度,许多大型和昂贵的SUV销量下降,因为市场上目前的买家更加“节俭”,并对充电基础设施、电池寿命、保险费用充满担忧。  根据考克斯汽车公司(CoxAutomotive)的数据,两年前,购买一辆新电动汽车要比购买一辆新内燃机汽车平均多支付约1.7万美元,但这一差距在今年2月已缩小到5000美元。该公司行业洞察总监斯特里蒂(StephanieValdezStreaty)说:“我们将继续看到降价或打折,因为库存(仍很高),而且经销商真的想把这些车卖出去。”  不只特斯拉,3月7日,Rivian也宣布将于2026年推出三款价格较低的车型。韩国汽车品牌起亚也准备启动其低成本电动汽车攻势,其最便宜的车型EV2起售价约为14500美元。股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

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作者:系明健



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