果冻传媒91cm杨柳:王毅同美国国务卿布林肯举行会谈双方达成五点共识

来源:央视新闻 | 2024-04-27 01:56:41
电脑爱好者 | 2024-04-27 01:56:41
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"果冻传媒91cm杨柳",王毅同美国国务卿布林肯举行会谈双方达成五点共识,科技股营收大好盖过通胀数据影响美股有望上涨



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"果冻传媒91cm杨柳",  近日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会(简称“2024北京车展”)中国国际展览中心的顺义馆和朝阳馆同时拉开帷幕。  朝阳馆主要为零部件展区参展,全面展示新能源、智能网联、汽车电子以及各种汽车零部件及组件的创新科技应用。三星作为行业头部企业,以“革新未来出行”为主题亮相朝阳馆,在此集中展示了自己在车载OLED屏幕,车载存储解决方案,以及车规传感器和处理器方面的产品或解决方案。  1)三星传感器和处理器:升级智驾体验的两大引擎  汽车已经成为最新的智能数码产品,出行体验也在向数字化和智能化转型,消费市场对车载信息娱乐系统和驾驶辅助系统的功能需求不断增加。  在车载图像传感器领域,ISOCELLAuto传感器系列一直备受关注。这一系列产品从前置(ISOCELLAuto1H1)到后置和环绕视图(ISOCELLAuto4AC),致力于为汽车提供一个全面的360度视野,从而提升安全保障。这些传感器在不同光照条件下都能捕捉到高清晰度的图像,进一步提升了汽车的感知能力。三星半导体在图像传感器领域推出了一系列创新产品,其中包括ISOCELLAuto1H1、ISOCELLAuto3B6和ISOCELLAuto4AC等。ISOCELLAuto1H1是专为提高ADAS/AD安全性而设计的单曝光HDR图像传感器,拥有830万像素和120dBHDR,采用深沟隔离技术,为下一代汽车的像素革新提供了强大支持。ISOCELLAuto3B6和ISOCELLAuto4AC分别适用于高性能SVM摄像头和SVM/RVM摄像头,具备120dBHDR和LED闪烁抑制功能,可满足各种光照条件下的安全驾驶需求。  此外,三星还推出了ExynosAutoV920和ExynosAutoV9两款处理器,其中ExynosAutoV920处理器也首次在车展上亮相。这款处理器专为高级车载信息娱乐系统(IVI)设计,内置了先进的数字信号处理器(DSP)和双核神经网络处理器(NPU)引擎,为车载信息娱乐系统和驾驶辅助系统带来了更强大的计算能力和智能化体验。  这些产品创新充分展示了三星在汽车电子领域的技术实力和对提供更丰富、更安全车载体验的承诺。  2)三星存储解决方案:助力车载技术创新的数据底座  AI人工智能和大数据时代的发展,让智能出行对数据存储的需求也日益增长。  为此,三星半导体推出了一系列创新存储解决方案,包括LPDDR5X、GDDR7、AutoSSD(车载固态硬盘)、DetachableAutoSSD(可拆卸车载固态硬盘)和UFS3.1等多样化产品。  这些产品在车载系统等关键应用,以及车辆使用环境中表现出高性能和高容量特性,同时符合汽车安全标准。LPDDR5X是三星首创的优质低功耗DRAM,这款内存解决方案的特点是尺寸减半,功耗最小化,性能最大化。这些创新为车载智能化注入了新的动力,有助于提升车辆的驾驶体验和安全性。GDDR7显存为图形处理和人工智能提供高效能支持;AutoSSD和DetachableAutoSSD提供大容量和高读写速度,适应各种极限环境,为车内数据管理提供超高速支持;UFS3.1拥有最大512GB容量、高达2100MB/s的读取速度和2000MB/s的顺序写入速度,为智能出行提供快速、稳定的存储支持。  这些解决方案严格符合汽车安全标准,同时在容量和性能方面取得重大突破。LPDDR5X是三星首创的优质低功耗DRAM,尺寸减半、功耗减小、性能增强,满足车载系统对更优存储器的需求;  3)三星晶圆代工:支持车载技术创新的可靠保障  随着汽车产业智能化水平的提升,三星晶圆代工业务(SamsungFoundry)正扮演着越来越重要的角色。在2024北京车展上,三星展出了其最新的汽车设计解决方案,涵盖面向车载信息娱乐系统(IVI)和先进驾驶辅助系统(ADAS)设计的系统级芯片(SoCs)、电源管理集成电路(PMICs)、电池管理集成电路(BMICs)以及汽车微控制器(MCUs),全部采用三星最先进的晶圆代工技术。此外,三星还公布了从28纳米到2纳米汽车工艺技术路线图,这体现了其不懈追求技术革新的坚定决心。  4)三星车载OLED屏:刷新智能体验的显示窗口  消费电子产品,如手机平板等产品上,三星的OLED屏幕已基本取代LCD屏幕,成为高端显示的代称;在汽车行业,随着汽车的智能化的进程,OLED作为先进的自发光显示技术,可带来了高响应速度和优秀的画质,也逐渐成为车载OLED屏的更好选择。  2024北京国际车展上,三星显示就展示了前沿的车载OLED屏和技术,对比LCD屏幕,三星OLED在各种气候条件下表现卓越,更薄、更轻、更高效,带来车载内饰新变革。不仅更轻薄,也更容易让车厂做出更具想象力和更丰富更难得产品,例如此次亮相车展的‘FlexNoteExtendable,采用折叠和滑动技术,尺寸可灵活调整,满足不同尺寸需求,展台上一块圆形OLED屏幕,正是已经装载在全新电动MINICOOPER车型上。  此外,现场展示的‘FlexMagicPixel技术,可以进一步提高智能设备的安全与隐私,观众在三星显示展区便可通过正面和侧面分别观察屏幕体验其个人隐私保护功能。  还有转为汽车后视镜及小型中控显示屏设计的7英寸OLED产品,快速响应和高画质使其成为CMS的理想选择。  这些创新产品提升了汽车内饰美感,为驾驶者带来便捷、智能的用车体验。  在2024北京国际车展上,三星以创新引领者展示了其在汽车领域的多项尖端技术和产品,再次突显了其推动革新未来出行的坚定决心和深厚实力;同时通过全方位车载领域的创新技术介绍和展示,彰显了与中国汽车产业共发展的决心,三星将继续深耕中国市场,积极探索并推动车载技术和产品的更新迭代,为助力中国智驾体验升级而不断努力,也为全球用户提供革命性的出行解决方案。

"果冻传媒91cm杨柳",中新经纬4月25日电国家金融监督管理总局网站25日消息,为充分发挥保险在促进经济社会发展全面绿色转型中的重要作用,金融监--**--  中新经纬4月25日电国家金融监督管理总局网站25日消息,为充分发挥保险在促进经济社会发展全面绿色转型中的重要作用,金融监管总局印发《关于推动绿色保险高质量发展的指导意见》(简称《指导意见》)。其中提出,围绕低空经济、多式联运、绿色配送等领域提供适配的保险保障方案。  《指导意见》提出主要目标:  到2027年,绿色保险政策支持体系比较完善,服务体系初步建立,风险减量服务与管理机制得到优化,产品服务创新能力得到增强,形成一批具有典型示范意义的绿色保险服务模式,绿色保险风险保障增速和保险资金绿色投资增速高于行业整体增速,在促进经济社会绿色转型中的作用得到增强。  到2030年,绿色保险发展取得重要进展,服务体系基本健全,成为助力经济社会全面绿色转型的重要金融手段,绿色保险风险保障水平和保险资金绿色投资规模明显提升,社会各界对绿色保险的满意度、认可度明显提升,绿色保险发展市场影响力显著增强。  《指导意见》要求加强重点领域绿色保险保障:  提升社会应对气候变化能力。加快发展气候保险,加大对气候投融资试点地方的风险保障力度,服务应对气候变化国家战略。推动巨灾保险发展,扩大巨灾保险覆盖面,运用再保险有效分散风险,研究探索通过巨灾债券等新型风险转移方式拓宽风险分散渠道,推动形成多层次多维度的巨灾风险分散体系,提升行业巨灾风险承担能力。保险业要加强对公共基础设施、城镇住房、农房、人员等的风险保障,积极主动应对自然灾害。有序发展气象指数类保险,创新“保险+气象”服务机制。  保障绿色低碳科技创新。持续推进绿色装备、材料以及软件等相关科技保险创新,为技术研发、设备制造、使用运维等各环节提供风险保障。围绕绿色低碳科技领域,加快推进研发费用损失类、知识产权类、低碳零碳负碳技术装备类等科技保险发展。围绕绿色技术创新领域中的创新型中小企业、“专精特新”中小企业和“小巨人”企业等发展,为科技研发、成果转化、产业化落地、人才建设等提供保险支持。支持“一带一路”绿色发展,推动我国绿色低碳技术、装备、服务“走出去”。  推动能源绿色低碳转型。针对太阳能、风电、水电、核电等能源产业生产、建设和运营期间的风险特性,提供全生命周期保险保障。探索推进新型储能、氢能、生物质能、地热能、海洋能等新能源领域的保险创新,覆盖研发、制造、运维等关键环节风险。通过保险机制为新型电力系统建设提供风险解决方案。为传统能源绿色升级改造提供保险保障。  推进碳汇能力巩固提升。积极为森林、草原、湿地、海洋、土壤等具备固碳作用的标的提供保险保障,探索开展矿山、土壤等生态修复责任保险,为山水林田湖草沙一体化保护修复工程建设丰富保险供给。在蓝碳领域、渔业领域、沿海生态领域推进风险管理与保险机制创新。为绿色低碳循环农业提供风险保障,推广高标准农田建设工程质量保险,扩大生态农业保险覆盖面,创新研发耕地地力指数等保险。在依法合规、风险可控前提下,探索开展碳交易、碳减排、碳汇等碳保险业务,并针对碳捕集与封存等前沿性固碳技术提供保险服务。  支持绿色低碳全民行动。积极为新能源汽车、电动自行车、共享单车等提供保险保障,推动绿色低碳出行。助推绿色消费发展,为绿色低碳产品提供风险保障支持。探索开展涉碳数据保险,丰富保险服务场景和模式。  提高企业环境污染防治水平。依法推进涉重金属、石油化工、危险化学品、危险废物等环境高风险经营单位环境污染责任保险业务,鼓励各地建立健全环境污染责任保险制度,提升工矿企业用地性质变更、退出、再开发环节的环境风险保障水平。积极发展船舶污染损害责任保险、道路危险货物运输承运人责任保险、职业病责任保险等业务,提升企业生产、储存、运输等环节的环境风险保障水平。探索开展针对渐进性污染和生态环境损害等保险业务。  服务工业领域绿色低碳与绿色制造工程发展。针对钢铁、有色金属、建材、石化化工等行业企业绿色低碳发展中面临的风险,积极提供包括装备、产品、人员等在内的一揽子保险方案和服务。围绕环保绩效等级提升项目、绿色工厂、绿色工业园区、绿色供应链管理企业和绿色设计等发展,探索开展各类保险服务。为大宗工业固废综合利用企业、再生资源综合利用产业、再制造产业、产业园区循环化发展和资源循环利用提供专属保险保障方案。在保险领域推广应用再制造等资源综合利用产品。  推进城乡建设节能降碳增效。为可再生能源替代、屋顶光伏系统等建筑节能相关风险提供保险保障。发展绿色建筑性能保险、超低能耗建筑性能保险等业务,深入推进建筑节能和绿色建筑领域风险减量服务,对项目规划、设计、施工、运行进行全过程绿色性能风险管控。针对绿色农房、节能低碳设施、可再生能源设备、农村电网等做好保险保障服务。  助力交通运输绿色低碳发展。围绕新能源汽车、智能网联汽车、轨道交通等领域发展,为研发、制造、应用等环节提供保险保障。围绕低空经济、多式联运、绿色配送等领域提供适配的保险保障方案。围绕绿色交通基础设施建设,为规划、建设、运营和维护提供综合性风险保障方案。  《指导意见》提出加强保险资金绿色投资支持:  完善绿色投资管理体系。建立健全投资管理体系,完善投资管理制度和流程,将环境、社会、治理因素纳入公司治理、投资决策和风险控制流程。探索建立绿色投资业绩评价和考核体系,优化激励和约束机制,加大对绿色投资的内部资源投入。  强化保险资金绿色发展支持。充分发挥保险资金长期投资优势,在风险可控、商业可持续的前提下,加大绿色债券配置,提高绿色产业投资力度。坚持资产负债匹配原则,积极运用保险资产管理产品等工具,加大对绿色、低碳、循环经济等领域金融支持力度,逐步提升绿色产业领域资产配置。  加强绿色投资流程管理。提升对所投资产涉及环境、社会、治理风险等方面的分析能力,强化尽职调查、合规审查、投资审批、投后管理,通过完善合同条款、强化社会监督等方式督促融资方加强环境、社会、治理风险管理,鼓励开展投资组合碳排放测算。加强对高碳资产的风险识别、评估和管理,渐进有序降低投资组合碳强度。(中新经纬APP)  来源:中新经纬

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作者:纳筠涵



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总监制:堵雨琛

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编 审:纳喇小翠

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