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"噼里啪啦哔哩哔哩漫画",　　今年各地一季度经济数据呈现出一个突出特点，就是省份之间的增速差异较小，大体上在全国5.3%的平均水平两侧分布，没有出现7%、8%甚至更高的速度，也没有出现极低甚至负增长。　　截至目前，除了山西和黑龙江之外，已经有29个省份发布了一季度经济数据。其中，17个省份GDP增速达到或者超过5.3%的全国平均水平，12个省份增速低于全国平均水平。　　经济总量排名前十的经济大省在今年一季度表现亮眼，不仅整体上GDP增速领先全国，而且在增量上占据全国的近7成，真正挑起了大梁。　　经济大省挑起大梁　　相比以往年份，今年各地一季度经济数据呈现出一个突出特点，就是省份之间的增速差异要小很多，大体上在全国5.3%的平均水平两侧分布，没有出现7%、8%甚至更高的速度，也没有出现极低甚至负增长，总体上是一个分化收敛、相对更为均衡的增长状态。　　在已经发布数据的29个省份中，吉林以6.5%的增速位居全国第一，其次是江苏和重庆以6.2%位居增速第二，浙江、四川、湖北则以6.1%位居增速第三；排名靠后的三个省份为广西、海南和青海，分别增长了3.1%、3.3%和3.6%。　　其中，一季度经济总量前十省份（广东、江苏、山东、浙江、河南、四川、湖北、福建、湖南、安徽）表现亮眼，其中江苏、山东、浙江、四川、湖北和福建等6个省份增速在全国水平之上，除福建外的5个省份增速更是都达到或者超过6%，起到了带动全国增长的引擎作用。　　不仅在增速上领先，从经济增量上来看，前十省份也挑起了大梁。第一财经计算，今年一季度全国296299亿元，相比2023年一季度的284997亿元，增加了11302亿元，而一季度经济总量前十省份的同比增量为7451.47亿元，占全国一季度GDP增量的66%。　　从各省份的数据综合分析，上述10个省份工业基础雄厚，工业各项指标恢复回升，工业增速都普遍高于GDP增速，工业生产持续向好是其GDP增长的重要支撑。　　比如，今年一季度，江苏全省全部工业增加值增长7.7%，快于GDP增速1.5个百分点，比去年同期加快3.7个百分点；全省规模以上工业增加值同比增长9.5%，比去年同期、全年分别加快4个、1.9个百分点。　　江苏省统计局工业统计处处长汪雪敏解读称，根据工业企业景气问卷调查，企业生产预期趋于改善，用工投资意愿有所恢复，预计下季度企业用工计划比本季度增加的企业比例比上季度提高3.8个百分点，预计下季度固定资产投资计划比本季度增加的企业比例比上季度提高2个百分点。　　浙江的工业生产增幅也很大，一季度其规模以上工业增加值增长8.2%，比去年全年加快2.2个百分点。大中小企业同步增长，规模以上工业中，大、中、小型企业增加值分别增长4.0%、9.6%和10.5%。行业增长面超八成，38个工业大类行业中，33个行业增加值实现增长，增长面达86.8%。汽车、化学原料、化纤、纺织、计算机通信电子等11个行业增加值两位数增长。　　四川省统计局副局长曾俊林表示，一季度四川省规模以上工业增加值增长7.1%，增速比1~2月回升0.8个百分点、比去年全年高1.0个百分点，41个大类行业有32个行业增加值实现增长，行业增长面为78.1%，比上年提高17.1个百分点。从这些数据来看，一季度四川工业经济延续了去年下半年以来较快增长态势，实现了良好开局。　　仍然面临增长压力　　不过，在实现今年良好起步的同时，也要看到增长面临的压力，进中有忧。曾俊林也表示，尽管总体来看，一季度四川经济实现良好开局，成绩可圈可点，但也面临一些风险挑战，经济稳定增长的基础还需进一步夯实。　　其中，房地产的深度调整对整体经济的影响仍然较大。从各省份的数据来看，在工业投资等指标大幅增长的同时，房地产投资下降仍然拉低固定资产投资增长。　　以四川为例，一季度房地产开发投资同比下降16.9%，商品房施工面积下降9.6%，商品房销售面积下降18.3%。曾俊林表示，房地产业持续低迷，虽然房地产开发投资、新开工面积、商品房销售面积降幅分别较上月收窄1.7个、13.9个、3.3个百分点，但降幅仍超过两位数。　　江苏一季度全省固定资产投资同比增长4.9%。分领域看，基础设施投资同比增长13.7%，房地产开发投资下降8.1%；民间投资同比增长7.1%。如果扣除房地产开发投资，民间项目投资增长14.9%，这说明房地产投资下降的拉低效应。　　房地产的冲击在广西等省份表现更为明显。今年一季度，广西固定资产投资下降20.4%，其中，房地产投资下降21.3%。这些因素对广西经济的影响是明显的，今年一季度，广西GDP增长仅3.1%。　　不仅如此，曾俊林还介绍，受需求不足、产业深度调整等影响，四川部分行业下行压力较大，如黑色金属冶炼和压延加工业增加值下降1.3%。计算机、通信和其他电子设备制造业增加值3月当月下降2.8%，1~2月规模以上软件和信息技术服务业的营业收入下降3%。　　曾俊林还提到，重点企业支撑减弱，四川规模以上工业企业中，大型工业企业增加值同比增长4.9%，零售前100强企业零售额仅增长0.5%，其中3月当月下降1.1%；有40家零售额下降。施工总承包特级企业产值增速低于全省平均增速9.5个百分点。规模以上服务业中，规模超过10亿元企业营业收入下降。另外，新开工项目接续不足，一季度四川省新开工项目个数、计划总投资、完成投资降幅均超过两位数。　　对于如何进一步巩固稳中有进的良好态势、推动经济持续向好，曾俊林表示需要从几个方面着力。一是着力推动重点产业稳步发展。因地制宜优化政策，全力做好“保交楼”工作，推动房地产及相关行业加快回暖；积极应对部分行业调整优化的阵痛，加快培育新质生产力和新的经济增长点，做大做强新能源汽车产业、智算产业、低空经济等。　　二是着力推动各类企业协同恢复。加大重点企业监测指导力度，“一企一策”稳住贡献率；持续优化营商环境，推动中小企业和民营经济相关政策落地落实；培育壮大本土头部电商平台、新能源汽车供电企业等。　　三是着力扩大有效需求。抓住成都世园会等发展契机、五一端午等关键节点和消费品以旧换新机遇，充分释放消费潜力；做深做实项目储备，加快重大项目建设进度　　江苏省统计局也称，总的来看，一季度江苏省经济运行开局良好，积极因素累积增多，为实现全年目标任务打下了较好基础。但也要看到，外部环境复杂性、严峻性、不确定性上升，经济持续恢复向好的基础仍需巩固。

"噼里啪啦哔哩哔哩漫画",本文转自：中国证券报●本报记者张佳琳“5年0息，旧车抵首付，限时金融置换政策！”4月25日，中国证券报记者来到北京海淀区特斯拉品牌某体验店，醒目的营销广告牌引起记者注意。该店营销人员小崔告诉记者：“新增购车能做到3年0息，昨天还推出‘0首付--**--　　本文转自：中国证券报　　●本报记者张佳琳　　“5年0息，旧车抵首付，限时金融置换政策！”4月25日，中国证券报记者来到北京海淀区特斯拉品牌某体验店，醒目的营销广告牌引起记者注意。该店营销人员小崔告诉记者：“新增购车能做到3年0息，昨天还推出‘0首付’购车活动，对接、微众银行、等。”　　“0首付”“0利息”“0元换新”……据中国证券报记者调研，包括广汽埃安、一汽丰田、东风本田等在内的多个汽车厂家正携手金融机构，推出各类贷款购车优惠活动，其背后与中国人民银行、国家金融监督管理总局4月印发的《关于调整汽车贷款有关政策的通知》息息相关。在诸多政策利好作用下，汽车市场价格战已从汽车价格蔓延至汽车贷款产品，继汽车金融公司后，商业银行也悄然入局。　　● 本报记者 张佳琳　　“0首付”购车　　“我们是纯0利息，贷款没有一点费率，也没有其他手续费用，是厂家补贴，新增购车也能做到3年0息贷款，4月份才有的活动。对接招商银行、平安银行、微众银行、、等。”小崔说。　　当记者问及Model Y车型时，小崔热情地向记者介绍了特斯拉刚刚推出的“0元季”活动。“现在这款车是24.99万元，有‘0首付’和‘0利息’两种贷款方案。0首付的话，5年月供4722元；0利息的话，首付7.99万元，置换5年0息贷款。但‘0首付’和‘0利息’不能同时享受。”　　记者调研发现，当前联合金融机构推出“0首付”“0利息”的车企并非特斯拉一家，广汽埃安、一汽丰田、东风本田、奔驰等车企均于近期推出类似优惠政策。　　北京一汽丰田某4S店销售人员告诉中国证券报记者，该店4月份推出的优惠贷款政策包括最高8年0首付，36期0利率，1年0利息等。“0首付，支持6-8年长期限贷款，等额等息。0利率，需交40%首付，三年可0息贷款。二者不可同时申请。”　　北京西城区沃尔沃品牌某体验店销售人员小苏向记者表示：“贷款购车，不仅可以比全款购车便宜1万元，而且还能做到免息贷款。一般是分期贷款5年，第一年免利息。车主可在1年后提前还款，此时还款没有违约金，所以相当于变相的分期0利息。”　　车贷新规显效　　汽车厂家携手金融机构，推出包括“0首付”“0利息”“0元换新”等在内的优惠活动背后，与4月出台的“车贷新规”息息相关。　　招联首席研究员董希淼告诉记者，“车贷新规”明确自用汽车贷款（包括燃油汽车和新能源汽车）发放比例由金融机构确定，最高可达100%，进一步提高居民借助贷款购买汽车的能力。　　根据此前规定，自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例分别为80%、85%。车贷新规的实施无疑降低了消费者购车门槛，让消费者能够享受到真正意义上的“0首付”。　　事实上，在汽车市场，“0首付”购车并非新鲜事。但此前往往有严格的特定条件限制，并且厂家或金融机构可能会通过提高贷款利率、手续费用等方式平衡收益和风险。　　“过去所谓的‘0首付’购车活动，虽然对消费者而言是‘0首付’，但实际上是汽车厂家或者下属的汽车金融公司承担了首付款，其他金融机构仍然有首付款要求。新规明确贷款比例由金融机构自主确定，如果最高贷100%，那么对消费者和金融机构而言，都是真正意义上的‘0首付’。”中国邮政储蓄银行研究员娄飞鹏告诉记者。　　董希淼表示：“0首付”意味着最高可全额贷款，汽车金融公司信贷要求相对宽松，此前出现过打擦边球的“0首付”现象。而银行普遍比较谨慎，“0首付”案例较少。　　在董希淼看来，“0利息”可能有两种情况，一种是对购车客户不收取利息，由厂家进行补贴；另一种是“利改费”，表面上宣传“零利”，实际上仍要收一定比例的手续费。　　记者调研过程中确实遇到推出免息政策却要收取手续费的情况。某传统油车品牌4S店营销人员向记者表示：“近期才推出的免息政策，但建议客户根据贷款金额和贷款年限选择贷款方案。以贷款8万元为例，虽然分期2年免息，但有分期手续费3000元。”　　汽车市场“价格战”正酣　　在诸多政策利好作用下，汽车市场迎来激烈的“价格战”。当前，部分车企以价换量抢占市场份额，车市降价频繁。4月以来，已有超10个新能源汽车品牌宣布降价。除了车企竞争激烈，汽车金融市场竞争也在悄然升温。　　董希淼告诉记者，从供给主体看，提供汽车消费金融服务的主要有商业银行（汽车贷款、信用卡购车分期）、汽车金融公司（汽车贷款）等金融机构以及其他平台（如小贷公司）。　　4月17日，据中国一汽官网消息，一汽汽车金融有限公司全面调整汽车贷款首付比例，推出0首付金融产品。0首付金融方案涵盖一汽红旗、一汽奔腾、一汽丰田、一汽大众、一汽奥迪等品牌。　　此外，金融有限公司、天津长城滨银汽车金融有限公司、奇瑞徽银汽车金融股份有限公司、大众汽车金融（中国）有限公司等均于近期“官宣”上线“0首付”金融产品。　　中国证券报记者调研发现，商业银行也在陆续入局这场汽车金融“价格战”。　　例如，作为特斯拉的合作银行，平安银行工作人员告诉记者：“昨天才通知的‘0首付’活动，今天不少客户就来咨询了。购车客户需要先通过银行系统申请，如果是符合贷款要求的客户，后台就会弹出‘0首付’标识，后续就可以继续申请走流程。此前其他车企也有0首付贷款，但是没有大力去推，原因在于银行需要承担的资金压力较大，风险也较大。现在政策开出这个口子，所以对客户的要求会高一些。”　　谈及费率，上述工作人员向记者表示，“长续航版Model Y，如果没有旧车置换，费率应该是1.6%，旧车置换的费率则会降低0.4个百分点左右。”　　一位工作人员向记者表示，该行推出信用卡汽车分期“0首付”活动。新能源汽车分期费率为0.16%，还款方式为等额本息，提前还款会有违约金。　　招商银行信用卡中心官网显示，将于5月23日启用新版《招商银行专享消费分期信用卡购车分期业务协议》。新版协议将还款模式从等本等息调整为等额本息。长期来看，有助于消费者节省更多利息成本。　　提振汽车消费　　“虽然咬咬牙也能够实现全款购车，但考虑到资金流动性问题，况且现在还有0息购车的优惠政策，所以选择分期购车。”北京某品牌4S店内，一位刚刚提车的车主告诉记者。　　“‘车贷新规’出台对消费者无疑是利好，有助于降低消费者购车门槛和成本，助力消费升级，提升消费者获得感。促进大宗消费需求回暖，释放汽车消费市场需求潜力，助力消费和内需稳步恢复。同时，汽车销售和经营改善，有助于促进汽车创新发展。”金融市场部宏观研究员周茂华告诉记者。　　在周茂华看来，相比政策直接补贴，“车贷新规”可以发挥金融杠杆作用、发挥市场资源配置作用，有助于提升政策刺激效果与可持续性。娄飞鹏也表示，“车贷新规”可以充分发挥市场力量的作用，给金融机构和消费者更大的选择权，既支持鼓励汽车消费又让市场自主选择。　　谈及“车贷新规”的主要亮点，董希淼认为，除了明确自用汽车贷款发放比例由金融机构确定，还有鼓励金融机构适当减免汽车“以旧换新”过程中提前结清贷款产生的违约金，有助于降低居民通过“以旧换新”购买新车的负担，提振居民汽车消费的意愿和能力。　　此外，针对此前汽车贷款领域骗贷行为较多等现象，“车贷新规”要求加强汽车贷款全流程管理，严防贷款资金挪作他用，降低政策放松后可能增加的信用风险。　　董希淼表示，消费者购车时要根据自身能力选择合适的车型和贷款，不能因“0首付”“0利息”而盲目借贷，不能超出个人偿还能力去借高额贷款，要把自己的债务水平控制在可负担范围之内。　　在董希淼看来，金融机构应加大产品和服务创新力度，进一步丰富汽车消费金融产品类型，促进汽车消费金融更加普惠化。如根据不同地区、不同客群需求，因地制宜提供定制化信贷产品，精准地满足市场需求，提升客户体验。还可以配合消费品“以旧换新”政策，推出二手汽车、新能源汽车等专属贷款产品，更好地满足客户需求。　　同时，保险公司应加大车险产品创新，区别对待家庭自用汽车和营运汽车，妥善解决家庭自用的新能源汽车保费高、投保难等问题，化解新能源汽车消费“最后一公里”难题。相关部门可以出台针对新能源车险的优惠政策如向保险公司提供适当补贴以及数据支撑，为保险公司产品创新提供支持服务。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：雪融雪

4月26日四大证券报头版头条内容精华摘要

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