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"青柠影院手机免费观看动漫",竞争白热化！4月已有超40家车企128个车系加入价格战　　【CNMO科技消息】4月21日，特斯拉官方宣布旗下全系车型价格下调1.4万元，Model3与ModelY的起售价分别调整至23.19万元和24.99万元。紧接着，4月22日，理想汽车宣布对其多款车型进行价格调整。理想L9全系、L7、L8的顶配及中配车型均降价2万元，而L7、L8的低配Pro版本则降价1.8万元，MEGA车型更是直降3万元。这一系列降价举措无疑加剧了国内新能源汽车市场的竞争态势。　　据不完全统计，自4月以来，已有超过40家车企、共计128个车系进行了降价或优惠调整。这一波降价潮涵盖了从高端豪华品牌到经济型车型的多个细分市场。　　全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受采访时表示，2024年一季度，国内车市降价车型数量已经超过2023年全年的六成。他指出，降价车型主要集中在纯电动和插混等新能源车领域，而燃油车降价相对较少。　　然而，崔东树也表达了对价格战带来的负面影响的担忧。他认为，频繁降价虽然可能在短期内刺激销量增长，但对相关企业的利润却造成了较大影响。公开数据显示，今年1~2月，汽车行业利润率已降至4.3%，处于历史低位水平。价格战对行业利润的损害显而易见，不利于企业的长期发展。　　崔东树强调，行业应该保持良性、合理的竞争秩序，将高品质的产品和技术创新突破作为竞争的核心。他呼吁车企在追求销量的同时，也要注重提升自身的盈利能力，通过技术创新和品质提升来赢得市场份额。版权所有，未经许可不得转载（本文来自于手机中国）

"青柠影院手机免费观看动漫",证券时报记者马静目前，上市券商股2023年年报已披露过半，不少券商股抛出了大手笔分红预案，海通证券拟分配的现金红利甚至超过了2023年度净利润。证券时报记者统计数据显示，目前披露2023年分红预案的25只券商股，有五成的股利支付率在30%（--**--　　炒股就看，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！　　证券时报记者马静　　目前，上市券商股2023年年报已披露过半，不少券商股抛出了大手笔分红预案，拟分配的现金红利甚至超过了2023年度净利润。　　证券时报记者统计数据显示，目前披露2023年分红预案的25只券商股，有五成的股利支付率在30%（含）至40%（含）。其中，海通证券、等6只券商股，虽然归母净利润下滑，但仍然决定高比例现金分红，不过也有3只股利支付率较2022年度缩水明显。　　五成券商股股利支付率　　达30%~40%　　截至目前，共有25只券商股披露了2023年年报。无一例外，这些券商股今年都选择现金分红，合计拟分红金额为330.97亿元。　　除外，其他24只券商股拟分红规模均在亿元级以上。拟分红金额在1亿元~10亿元之间的，有13只；拟分红金额在10亿元~20亿元之间的，有5只。　　拟分红总金额在20亿元以上的券商股有6只，分别是、、、、广发证券、。其中，中信证券以70.40亿元分红金额居首，居于其后的是华泰证券、国泰君安，分别拟分红38.83亿元和35.62亿元。　　不过，能大手笔分红也跟券商自身家大业大有关。如前所述，拟分红金额超过10亿元的，基本是大型券商。如果从股利支付率（分红金额占归母净利润的比重，不过2023年均为分红预案）角度看，中小型券商在真金白银回馈股东方面也毫不逊色。　　总体看，五成券商股的股利支付率为30%（含）~40%（含），既包括华泰证券等头部券商，也包括、中原证券、等中小券商。仅有7只券商股的股利支付率在30%以下，其中、、在10%及以下。　　还有一些券商股的股利支付率已经超过50%。如、、，这一比例分别为91%、78%和60%。最高的是海通证券，拟现金分红13亿元，超过了2023年归母净利润。　　值得一提的是，受到海通国际拖累，海通证券2023年业绩并不算佳，归母净利润下滑84.59%。对此，海通证券称，截至2023年12月31日，其母公司报表中期末未分配利润为348.45亿元，2023年度利润分配方案是从股东利益和公司发展等综合因素制定。　　类似海通证券归母净利润下滑，但还是选择现金分红的券商股还有8只。其中，中信证券、、广发证券、国联证券、国泰君安均是归母净利润下滑超5%，但股利支付率均超30%。　　谈及2023年度利润分配方案的制定，上述券商股多数都谈到，综合考虑了公司经营现状、未来资金需求以及股东利益和公司发展等因素。　　3只券商股连续3年　　股利支付率低于20%　　从个股情况来看，和2022年相比，有3只券商股2023年股利支付率缩水相对明显。其中，红塔证券和西南证券的股利支付率降幅较多，这主要跟上年基数较高有关。这两只券商股2022年也进行了大手笔分红，股利支付率分别为612%和64%。2022年度分红1.81亿元，占2022年净利润的比重为31%，2023年这一比例降至12%。　　2023年股利支付率增长较快的是、国联证券和海通证券。不过，“豪掷”4.02亿元用于2023年分红的国联证券，由于彼时正在推动定增，也是上述券商股中唯一2022年没有分红的。　　总体看，连续3年股利支付率在30%以上的券商股较多，有14只。其中，国元证券、国泰君安、东方证券、西南证券连续3年股利支付率都在35%及以上。连续3年股利支付率都在20%以下的是、东方财富和方正证券。次新股信达证券连续2年股利支付率在20%以下。　　分红水平　　有望进一步优化　　从监管部门动向来看，未来包括券商股在内的企业现金分红的力度将会进一步提升。今年3月，证监会主席吴清在十四届全国人大二次会议经济主题记者会上答记者问时曾强调，近年来，A股上市公司的分红状况在持续改善，但常年不分红的公司也不少，分红的稳定性、及时性、可预期性都还有待进一步提高。　　证监会随后集中发布了“两强两严”四项文件，其中《关于加强上市公司监管的意见（试行）》就提到，要求上市公司制定积极、稳定的现金分红政策，明确投资者预期。对多年未分红或股利支付率偏低的上市公司，通过强制信息披露、限制控股股东减持、实施其他风险警示（ST）等方式加强监管约束。上市公司以现金为对价，采用要约方式、集中竞价方式回购股份并注销的，回购注销金额纳入股利支付率计算。加强对异常分红行为的监管执法。　　证券时报记者注意到，在近期券商举办的业绩说明会上，投资者对券商未来是否会响应监管号召多次分红或加大分红较为关注，几乎每家管理层都被问到类似问题。　　对此，东方证券和的管理层均表示，未来将努力提升分红水平和频次，回报投资者。管理层称，将积极研究推进多种回报方式。广发证券管理层则提到，公司董事会可以根据公司的经营状况提议公司进行中期现金分红，充分保护投资者合法权益。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：纪秋灵

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