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"厨房里的激战2电影",　　来源：财联社　　财联社2月13日电，据多家媒体消息，福茂集团（ForemostGroup）董事长兼首席执行官赵安吉（AngelaChao）2月12日凌晨因车祸离世，享年50岁。福茂集团及赵氏家族分别于12日发讣告，证实赵安吉离世消息。　　更多报道：福茂集团董事长兼CEO赵安吉车祸去世，年仅50岁（橙柿互动）　　据多家媒体消息，福茂集团（ForemostGroup）董事长兼首席执行官赵安吉（AngelaChao）2月12日凌晨因车祸离世，享年50岁。福茂集团及赵氏家族分别于12日发讣告，证实赵安吉离世消息。　　福茂集团表示，“赵安吉是一位令人敬畏的高管和航运业领袖，也是一位自豪而慈爱的女儿、姐姐、姑姑、妻子和母亲。”　　赵安吉，1973年出生在美国，祖籍上海嘉定，美国前任劳工部长赵小兰的妹妹，自2017年1月起任中国银行独立董事，2022年6月30日，中国银行发布间公告，赵安吉不再担任本行独立非执行董事、本行董事会审计委员会委员、风险政策委员会委员、关联交易控制委员会委员职务。现任美国福茂集团董事长和首席执行官。1994年至1996年在史密丝·邦尼（SmithBarney，现属摩根士丹利集团）合并与并购部门任职。　　美国福茂集团于1964年创立于美国纽约，主营业务包括国际航运、金融以及国际贸易。集团创办人赵锡成（JamesChao）船长，是著名的美籍华人、美国前劳工部长赵小兰之父。　　他在另一份家庭声明中“怀着沉重的心情和深深的悲伤”宣布了女儿的去世。他说，“我们感到很悲痛，在这么小的年纪就失去她是我们从未想过的事情。”　　他表示，赵安吉是他的六个女儿之一，从小就对航运感兴趣，回忆起“带女儿去上班”的日子里，她是一个很棒、好奇的“伴侣”。并表示，“从很小的时候起，她就表现出了令人愉快的早熟和强烈的求知欲，这让她得到了所有人的喜爱，并帮助她在所做的每件事上都出类拔萃。”赵家五姐妹和父亲合影。赵安吉（左一）、赵小兰（左二）　　“作为女儿、姐姐、母亲、姑姑、妻子和朋友，她总是孝顺、体贴、善良和忠诚。”　　他还形容她精力充沛，异常聪明，富有同情心，有着“美妙”的幽默感。　　他说：“她让我们笑个不停。她坚信生活中真正的财富是家人、朋友和帮助他人。”　　赵安吉以优异成绩毕业于哈佛大学，获得经济学学士学位。她在哈佛商学院获得了工商管理硕士学位，在那里她根据自身对航运的兴趣和了解撰写了一篇关于该行业的案例研究，现在一年级的大学生仍在阅读。　　赵安吉于1996年开始在美国福茂集团工作。2018年起任美国福茂集团董事长和首席执行官。她担任最高职位后曾表示，她的父母鼓励她和她的姐妹们成为领导者，不要被他们面临的“偏见言论”吓倒，因为赵氏家族只有女儿才能接管公司。　　赵安吉在2018年的一次采访中回忆道：“我妈妈总是说，‘不要生气。只要证明他们错了。只要做你应该做的事，成为解决方案的一部分’。”　　她指出，她的所有姐妹在各自的领域都遵循了这一建议，包括赵小兰，她曾两次在美国总统内阁任职，一次担任劳工部长，一次出任交通部长。　赵小兰图自《今日美国》　　“不幸的是，大多数优秀的学校都是男性占主导地位，”她当时说。“这就是为什么我们必须非常努力才能进入学校，同时也为我们的后代铺平道路。”　　美国福茂集团表示，她是环境可持续发展的热情倡导者，“这就是为什么福茂集团的船队由全球最大、最现代化、环保的船舶组成的原因。但最重要的是，赵安吉认为，成功的基本要素是相信航运不是一项资产融资业务，而是与人有关。”　　赵安吉也活跃在公司之外，曾在哈佛商学院院长顾问委员会任职，并在哈佛学院设立了以她父母命名的RuthMulanChuChao和JamesSi-Cheng家庭奖学金。她还是美国船级社（ABS）理事会和马萨诸塞州海事学院国际海事业务部门顾问委员会的董事会成员。此外，她曾担任纽约大都会艺术博物馆主席理事会成员和纽约大都会歌剧院顾问委员会成员，以及特殊外科医院国际顾问委员会成员。　　赵锡成船长表示，鉴于赵安吉的亚洲血统，她曾担任美国交通大学校友会名誉主席、美国亚裔基金会顾问委员会联合主席和美中关系全国委员会青年领袖论坛成员。　　他说：“安吉听起来像是和平与繁荣的象征。她无疑为世界贡献了更多的和平与繁荣。她的离世在我们和亚裔美国人社区心中都留下了无尽的遗憾与怀念。”　　微博前情提要：

"厨房里的激战2电影",春节假期最后一天，游泳运动员傅园慧的一条“半路加钱”的求助微博，让长白山“黑车宰客”进入了公共视域。当地相关部门及时处理--**--▲2月2日，雪友在长白山和平滑雪场的雪坡上远眺长白山主峰。图/新华社　　春节假期最后一天，游泳运动员傅园慧的一条“半路加钱”的求助微博，让长白山“黑车宰客”进入了公共视域。当地相关部门及时处理，涉事司机被处以3万元顶格罚款。　　但此事的快速解决，并没有平息舆论。据媒体报道，不少游客表示曾有同样被“宰”的经历，却迟迟得不到相关部门的回应，处理进程并不顺利，而更多游客受限于取证等原因，最后只能“吃闷亏”。　　2月19日，吉林省文化和旅游信息中心微信公众号“悠游吉林”发布消息称，长白山管委会交通运输局发布《长白山关于严厉打击“黑车”非法营运行为的通告》，表示未来一个月，将进一步严厉打击“黑车”非法营运行为；对“黑车”非法营运行为查证属实的，依法从重处罚，绝不姑息。　　可以说，傅园慧包车被勒索事件，揭开了长白山“黑车”乱象，而众多游客吐槽“黑车”，也说明当地“黑车”由来已久。事实上，任由“黑车”泛滥不只是坑游客，同时也抹黑了当地旅游市场的形象。这也促使长白山采取更为积极的举措，通过集中整治等雷霆手段，彻底解决当地的“黑车”顽疾。　　无论是对游客投诉的及时处理，还是集中打击违法乱象，这都是保障游客合法权益、维护当地旅游形象的必要措施。尤其在去年东北冰雪旅游“出圈”的背景之下，长白山地区“黑车”频频出没，与其全国5A级旅游景区的招牌也实不相称。　　游客搭乘“黑车”出行，大多情况是逼不得已的无奈之选，往往意味着出行风险增加。傅园慧作为公众人物，尚且会遭受勒索威胁，而没有“洪荒之力”的普通游客，合法权益又该如何受到平等保护？　　一个地方的旅游行业健康发展，交通出行保障是不容忽视的重要一环。而据媒体报道，长白山附近的二道白河镇较小，公交少，网约车平台未入驻，镇上多数还是打电话约出租车为主。一到旺季就面临运力不足等问题，很多社会车辆便开始兼职做包车生意。　　刚刚结束的春节长假，长白山旅游市场火爆也印证了这一点。据文旅部数据中心测算，2024年春节假期，长白山保护开发区接待国内游客32.83万人次，实现国内旅游收入9.53亿元。其中，5A级景区长白山景区累计接待游客7.61万人次，按可比口径同比增长127.84%。　　由此也可知，在旅游淡季，公交+出租车的运力配置尚且能对付，但一到旺季，大批游客集中出游，公共交通不足、出租车运力跟不上等供需矛盾便会凸显出来。正规的旅游服务车辆缺位，“黑车”就会跑到前面。　　这不仅需要当地刮骨疗毒式的全面整顿，让“黑车”再无横行之地，而且更需要地方形成常态化的规范管理，为游客提供更多正规服务和充足的替代性选择，满足他们的出行需求。　　此外，对于旅游乱象的治理，也不能单靠个体维权甚至名人维权，真正需要的是一套各部门科学分工、高效配合的治理体系。同样，建立规范、透明的旅游市场，也不单是文旅部门一家集中整治、使劲吆喝就能实现的，有赖于各部门加强协同配合，全力做好相关保障工作，提高包括交通出行在内的酒店、餐饮、景区体验等旅游综合接待能力。　　此前，从“进淄赶烤”到“尔滨出圈”，其爆火的确是得益于互联网的口碑传播效应，以至于各地文旅部门纷纷开启了在线听劝模式。但不可忽视的一点是，旅游地区的文旅营销乃至“出圈”的前提是，当地已然具备良好的旅游环境。换言之，“泼天富贵”来的时候，地方能不能接得住才是关键。　　当然，无论什么时候，打击“黑车”非法营运，都是一项长期持续的工作。当地不妨在合理评估的前提下，引入市场力量，从供给侧补足交通短板，同时也让“黑车”再无生存空间。这既是保障每一个游客安心出行的必要之举，也是当地塑造长白山冰雪旅游新形象的题中之义。　　相关报道　　 （澎湃新闻）　　 （九派新闻）

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作者：咎楠茜

住不进的研究生宿舍

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