金银瓶1:美退役卫星在乌克兰基辅坠落？NASA否认：卫星仍在轨

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"金银瓶1",　　时隔不到两月，一度闹得沸沸扬扬的“小学生秦朗巴黎丢寒假作业”一事迎来反转大结局。　　据杭州公安局12日通报，为吸粉引流，网民徐某某（女，29岁，网名“Thurman猫一杯”）与同事薛某（男，30岁）共同策划、编造“拾到小学生秦朗丢失的作业本”系列视频脚本，后网购寒假作业本，用手机自拍、制作相关视频，并散播至多个网络平台，造成恶劣影响。目前，公安机关已依法对徐某某、薛某及二人所在公司作出行政处罚。警方通报　　首先，我们来复盘一下整件事情：　　2月16日，网红“猫一杯”先虚构自己在巴黎意外得到一位叫秦朗的一年级小学生丢的寒假作业，并表示要将作业带回国还给秦朗小朋友。网红自称把秦朗的寒假作业带回国　　荒谬的是，竟有网友接力造假，自称“秦朗舅舅”，又发视频又开直播，一顿操作猛于虎，令“丢寒假作业的秦朗家人回应”再次冲上热搜。　　然而，在网友和媒体的质疑下，“猫一杯”还一度发视频强调事件真实，声称和“秦朗妈妈”已联系上，晒出所谓的微信截图，还表示对方不愿出镜。“猫一杯”曾表示联系上对方妈妈　　直到警方介入调查后，一切水落石出。　　“秦朗舅舅”承认系摆拍账号被禁，视频下架，并被公安机关行政处罚。“猫一杯”和同事也受到相应的处罚。　　这些无底线造假引流背后，是网红们对流量的病态渴求。　　除了秦朗丢寒假作业事件，还有“游客花3万元包游艇从三亚突围到湛江”，后经证实，根本没有这条航线；闹上热搜的“女子挺5个月孕肚征婚”，被警方通报是假购孕肚道具自导自演；以及“遭陌生人要求陪酒”，事后被证实系团队策划，摆拍造假……　　长期以来，为了追求高流量，保持所谓的“人设”，不少网红把虚构段子升级成一套产业链，先是故意编造夸张剧情，刺激大众情绪，制造对立，等热度起来后，再煞有介事出面回应，以此来收割第二波流量，获得大量关注和粉丝后，开启带货赚钱之路。　　但这样无底线的造假，却会让网友在一次次被骗后，逐渐丧失对真实事件的信任，产生更大的负面影响。　　去年，中央网信办曾发布《关于加强“自媒体”管理的通知》，尤其提到这类现象——“自媒体”发布含有虚构情节、剧情演绎的内容，网站平台应当要求其以显著方式标记虚构或演绎标签。鼓励网站平台对存在争议的信息标记争议标签，并对相关信息限流。　　对于这些弄虚作假，无底线追逐流量的造假视频，必须从严从重打击。不仅网友要提高辨识能力，防止被网红无底线引流利用，平台更需要发挥自身责任，加强自律和监督，让这类视频失去市场，让这样的病态渴求流量的网红，彻底失去流量。

"金银瓶1",西南航空(LUV.US)正在放缓增长，停止了四个机场的服务，并提供自愿休假，以应对2024年和2025年的“重大挑战”。公司再次减少了该公司今年的飞机接收数量。财报显示，西南航空2024年一季度营收为63亿美元，同比增长10.3%，低于64.2亿美元的--**--西南航空(LUV.US)正在放缓增长，停止了四个机场的服务，并提供自愿休假，以应对2024年和2025年的“重大挑战”。公司再次减少了该公司今年的飞机接收数量。财报显示，西南航空2024年一季度营收为63亿美元，同比增长10.3%，低于64.2亿美元的预期。业绩公布后，西南航空跌超8%，截至发稿，西南航空盘前跌8.02%，报26.95美元。西南航空Q1净亏损为2.31亿美元，上年同期净亏损为1.59美元；非公认会计准则下，每股亏损为0.36美元，高于分析师预期的0.31美元亏损。西南航空的载客率上升70个基点至78.3%。平均票价上涨2.9%，至173.76美元。每可用座位英里旅客收入增长0.8%。随着夏季旅游旺季的到来，二季度的运力将同比增长8%至9%。非燃料单位成本将增加7.5%，高于分析师预期的3.9%。每座英里飞行收入将下降1.5%至3.5%，而分析师预计将增长0.16%。西南航空表示，2024年的飞行能力增长将从之前计划的6%下降到2023年的4%，今年以后的扩张将“等于或低于宏观经济增长趋势”。今年的营收将以较高的个位数增长，而此前的预测是两位数的同比增长。到2024年，每座飞行一英里的成本今年将从此前估计的5.5%至7%上涨8%。该航空公司年底将拥有802架飞机，低于原计划的814架，资本支出将从之前的40亿美元降至25亿美元左右。目前的计划要求，与2023年相比，第三和第四季度的飞机座位和航班频率都将下降。波音危机该公司表示，目前将在2024年购买20架波音737Max8飞机，低于此前的46架。这些举措说明了波音危机对其主要客户之一造成的损失——西南航空以全737机队而闻名。西南航空早些时候停止了对包括飞行员和空乘人员在内的多个工作小组的招聘，并表示今年年底的员工人数将比2023年减少2000人。高管们表示，由于波音因制造质量问题而放慢了产量，西南航空一直在“紧急”专注于寻找更多降低成本和提高效率的方法。首席执行官BobJordan在声明中表示“我们正在迅速做出反应和重新规划，以减轻运营和财务影响，同时为我们的客户保持可靠和可靠的航班时刻表。”西南航空公司表示，不能保证波音公司将满足减少的飞机交付时间表。该航空公司今年将继续使用更多的老旧飞机，以帮助缩小波音交付量下降带来的差距，退役飞机仅为35架，低于早先计划的49架。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：巫马乐贤

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